नयाँ ट्र्याक्सन कन्ट्रोल प्रणाली ले स्कुटरलाई पक्की वा चिप्लो सडकमा स्थिरता र नियन्त्रण प्रदान गर्नेछ। यसमा तीन मोड छन् – रेन मोड, जसले चिप्लो सडकमा ग्रिप सुधार गर्छ, रोड मोड, जसले दैनिक सवारीमा सन्तुलन राख्छ, र ग्राभेल मोड, जसले अफ-रोड यात्रालाई सहज बनाउँछ।

वैद्य इनर्जीका सीईओ सुयांश वैद्य का अनुसार, पछिल्ला डेढ वर्षमा Ather स्कुटरहरूलाई नेपाली ग्राहकले अत्यधिक रुचाएका छन्। अब, २०२५ Ather 450 मा बहु-मोड ट्र्याक्सन कन्ट्रोल थपिएको छ, जसले सुरक्षा र प्रदर्शन दुवैलाई नयाँ उचाइमा पुर्‍याउनेछ। यस प्रविधि प्रिमियम मोटरसाइकलहरूमा मात्र पाइन्थ्यो, तर अब Ather का स्मार्ट स्कुटरहरूमा पनि उपलब्ध हुनेछ।

Ather ले MRF सँग सहकार्य गर्दै नयाँ टायर टेक्नोलोजी विकास गरेको छ, जसले स्कुटरको ब्रेकिङ प्रभावकारिता सुधार गर्नेछ। Ather 450X (3.7 kWh) को वास्तविक रेन्ज १३० किमी (IDC: १६१ किमी) छ भने Ather 450X (2.9 kWh) र 450S को वास्तविक रेन्ज १०५ किमी (IDC: १२६ किमी) छ।

नयाँ Ather Stack 6 सफ्टवेयर अपडेटमा Google Maps एकीकरण, Alexa भ्वाइस असिस्टेन्ट, WhatsApp सूचना ड्यासबोर्डमा, Ping My Scooter र Live Location Sharing जस्ता सुविधाहरू समावेश छन्।

Ather Energy Nepal ले नेपालभर ६ अनुभव केन्द्र, १ टेस्ट राइड जोन, ५ सेवा केन्द्र र २१ Ather Grid चार्जिङ स्टेशनहरू सञ्चालनमा ल्याएको छ। नयाँ २०२५ Ather 450 को नेपाल मूल्य सूची:

Ather 450S (२०२५) – NRs ३२४,९९९

Ather 450X (2.9 kWh) (२०२५) – NRs ३६४,९९९

Ather 450X (3.7 kWh) (२०२५) – NRs ३९९,९९९

कम्पनीले "Eight 70 Warranty" योजना अन्तर्गत ८ वर्ष वा ८०,००० किमी ब्याट्री वारेन्टी प्रदान गर्नेछ, जसमा ७०% ब्याट्री स्वास्थ्यको ग्यारेन्टी हुनेछ। साथै, Ather Rizta स्कुटरको बुकिङ समेत खुलेको छ, जुन पारिवारिक ग्राहकहरूलाई लक्षित गरिएको छ।

Ather Energy Limited ले आफ्नो IPO (Initial Public Offering) को तयारी गरिरहेको छ। कम्पनीले भारतको SEBI सँग सेप्टेम्बर ९, २०२४ मा प्रारम्भिक दस्तावेज (DRHP) दर्ता गरिसकेको छ, जसले लगानीकर्ताहरूलाई विस्तृत जानकारी प्रदान गर्नेछ।

Ather 450X र 450S को २०२५ मोडलले नेपालमा इलेक्ट्रिक स्कुटर बजारलाई नयाँ उचाइमा पुर्‍याउने अपेक्षा गरिएको छ।

यो प्रश्न केवल रोजाइको कुरा होइन, भविष्यको दिशासँग सम्बन्धित छ।

EV (Electric Vehicle): स्वच्छ ऊर्जा र शून्य धुवाँ

EV अर्थात् इलेक्ट्रिक भेहिकल पूर्ण रूपमा बिजुलीबाट चल्छ। यसमा इन्धन इन्जिन हुँदैन, त्यसैले tailpipe emission शून्य हुन्छ।

बिजुली चार्ज भएर battery मा ऊर्जा सञ्चय हुन्छ र त्यसैबाट motor घुमेर सवारी चल्छ।

EV को प्रमुख फाइदा भनेको कम मर्मत खर्च, सस्तो सञ्चालन, र पर्यावरणमैत्री ड्राइभिङ अनुभव हो।

नेपालमा BYD, Tata, MG, Omoda जस्ता ब्रान्डहरूले EV बजारलाई नयाँ उचाइमा पुर्‍याइरहेका छन्।

तर EV सँग केही चुनौती पनि छन् — चार्जिङ स्टेशनको उपलब्धता, लामो दूरीमा बैट्री क्षमता, र ठूला battery replacement cost।

तर यी समस्या समयसँगै समाधान हुँदैछन्, किनभने देशभर चार्जिङ नेटवर्क तीव्र रूपमा विस्तार भइरहेको छ।

Hybrid Car: बीचको बाटो

Hybrid कार भने EV र पेट्रोल कारको मिश्रण हो।

यसमा पेट्रोल इन्जिन र इलेक्ट्रिक मोटर दुवै हुन्छन्।

गाडी चल्दा braking energy बाट battery चार्ज हुन्छ — जसलाई regenerative system भनिन्छ।

यसरी Hybrid कारले इन्धन बचत गर्छ र emission पनि केही कम गर्छ।

तर Hybrid अझै पनि फोसिल फ्युलमा निर्भर हुन्छ।

त्यसैले यसले EV जस्तो “zero emission” उपलब्ध गराउँदैन।

तर फाइदा के भने, Hybrid सँग “range anxiety” हुँदैन — पेट्रोल सकिए EV मोडमा चल्छ, battery सकिए पेट्रोल मोडमा।

कुन राम्रो – EV कि Hybrid?

यो तपाईंको प्रयोगमा निर्भर गर्छ।

यदि तपाईं शहरभित्र छोटो दूरीमा चल्नुहुन्छ, घर वा अफिसमा चार्जिङ सुविधा छ, र पर्यावरणप्रेमी हुनुहुन्छ भने EV उत्तम विकल्प हो।

तर यदि तपाईं लामो दूरी यात्रा गर्नुहुन्छ, हाइवेमा बढी चलाउनुहुन्छ, र चार्जिङ स्टेसनमा भरपर्न चाहनुहुन्न भने Hybrid कार व्यावहारिक विकल्प हुन सक्छ।

नेपालको EV इन्फ्रास्ट्रक्चर हरेक वर्ष सुधार हुँदैछ।

अब निजी सवारी मात्र होइन, सार्वजनिक सवारी र स्कूटरहरू पनि EV हुँदैछन्।

त्यसैले दीर्घकालीन दृष्टिले हेर्दा, भविष्य भने निश्चित रूपमा EV तिर नै केन्द्रित देखिन्छ।

Hybrid कारहरू वर्तमानको सन्तुलित समाधान हुन्, तर EV भविष्यको परिभाषा हो।

इन्धनको बढ्दो मूल्य, वातावरणीय दबाब, र प्राविधिक प्रगतिका कारण, इलेक्ट्रिक सवारी अब “choice” होइन, “आवश्यकता” बन्दै गएको छ।

अब निर्णय तपाईंको — आज Hybrid रोज्ने कि भोलिको भविष्य EV रोज्ने?

प्रोटन इमास ७ प्राइम र प्रिमियम गरी दुई भेरियन्टमा उपलब्ध हुनेछ । यस कारमा एजिस सर्ट ब्लेड ब्याट्री (AEGIS Short Blade Battery) प्रयोग गरिएको छ, जुन लिथियम आइरन फोस्फेट ब्याट्री प्रविधिमा आधारित छ । उक्त ब्याट्री गीली अटोमोबाइलद्वारा विकसित गरिएको हो, जसले छिटो चार्ज हुन सक्ने, परम्परागत ब्याट्रीभन्दा उच्च प्रदर्शन दिने र चिसो मौसममा पनि राम्रो कार्यक्षमता कायम राख्ने विशेषता बोकेको छ ।

प्रोटन इमास ७ प्राइम मा ४९.५२ किलोवाट आवर (kWh) को एजिस सर्ट ब्लेड ब्याट्री जडान गरिएको छ भने प्रिमियम भेरियन्टमा ६०.२२ किलोवाट आवर (kWh) ब्याट्री राखिएको छ ।

यस ईभी कारको अर्को प्रमुख विशेषता १२-इन-१ इलेक्ट्रिक ड्राइभ प्रणाली (12-in-1 Electric Drive System) हो, जसले मोटर, पावर इलेक्ट्रोनिक्स, ब्याट्री व्यवस्थापन प्रणाली, अनबोर्ड चार्जर तथा विभिन्न नियन्त्रण एकाइहरूलाई एउटै एकीकृत प्रणालीमा समेटेको छ । यस प्रविधिले जटिलता घटाउँदै गाडीको ऊर्जा हानि कम गर्ने र प्रदर्शन सुधार गर्ने क्षमता प्रदान गर्छ ।

शंकर ग्रुप अन्तर्गत टू ह्विलर तथा फोर ह्विलरको नेपालका लागि आधिकारिक विक्रेता जगदम्बा मोटर्स ले मार्चको तेस्रो सातासम्म प्रोटन इमास ७ लाई नेपाली बजारमा सार्वजनिक गर्ने तयारी गरेको जनाएको छ ।

प्यारामाउन्ट मोटर्स एमजी (Morris Garages) का नेपालका आधिकारिक वितरक हुन्, र कम्पनीले यो एसयूभीलाई “नेपालको स्मार्ट ड्राइभिङको भविष्य”को रूपमा प्रस्तुत गरेको छ। ‘IM’ को अर्थ ‘Intelligence in Motion’ हो, जुन SAIC मोटर्सको नयाँ पुस्ताको इभी (EV) भिजन हो।

आईएम 6 को विशेषता: स्मार्ट प्रविधि र लक्जरीको संयोजन

एमजी आईएम 6 केवल इभी मात्र होइन, यो बुद्धिमानी प्रविधिहरू, आकर्षक डिजाइन, र उच्च सुरक्षाको संयोजन हो। यसले AI (Artificial Intelligence), ADAS सुरक्षा प्रणाली, ISMART एप जस्ता अत्याधुनिक फिचरहरूमार्फत प्रयोगकर्तालाई उच्च स्तरको स्मार्ट अनुभव प्रदान गर्दछ।

डिजिटल च्यासिस र फ्युचरिस्टिक एआई क्याबिन, एमजी आईएम 6 मा समावेश गरिएको Intelligent Digital Chassis ले सवारीलाई पूर्ण रूपमा अनुकुल बनाउनेछ। यो NVIDIA Orin चिप द्वारा सञ्चालित छ, जसले गाडीको मुख्य ड्राइभिङ प्रणालीहरूलाई निरन्तर निगरानी गर्छ र real-time machine learning को माध्यमबाट सुरक्षा र आराममा सुधार ल्याउँछ।

यसका साथै, क्याबिनमा रहेको 26.3 इन्चको इमर्सिभ टचस्क्रिन, 10.5 इन्चको सेन्ट्रल डिस्प्ले, तथा Snapdragon 8295 चिप द्वारा सञ्चालित सिस्टमले इन्फोटेन्मेन्ट र नियन्त्रणमा नवीनतम सुविधा प्रदान गर्दछ।

वन-टच सुविधाहरू, आईएम 6 को अर्को विशेषता यसको वन टच ड्राइभिङ सुविधा हो। यसमा समावेश छन्:

One-Touch Park – 360 डिग्री क्यामेराको सहयोगमा गाडी आफैँ पार्क हुन्छ।

One-Touch Pull Out – साँघुरा ठाउँबाट सुरक्षित रूपमा बाहिरिन्छ।

One-Touch Reverse – पहिलाको बाटोमा फिर्ता जान सहयोग गर्छ।

One-Touch Curbside Parking – कर्बसाइडमा सजिलै पार्क गर्न सक्छ।

रेनी नाइट मोड र उत्कृष्ट सुरक्षा, नेपालको मौसमअनुसार उपयुक्त बनाइएको रेनी नाइट मोड ले कुहिरो, वर्षा, वा अँध्यारो मौसममा समेत ड्राइभरलाई स्पष्ट दृश्य दिन सहयोग गर्छ। यसले A-पिलर तथा पछाडिको भागमा रहेको ब्लाइन्ड स्पटलाई बाह्य क्यामेराबाट देखाउने व्यवस्था मिलाएको छ।

साथै, गाडीमा ADAS (Advanced Driver Assistance System) प्रणाली जडान गरिएको छ। यसमा समावेश छन्:

Adaptive Cruise Control, Automatic Emergency Braking, Lane Departure Warning, Blind Spot Detection, Forward Collision Warning.

यी सबै प्रणालीहरूले गाडीलाई उच्च सुरक्षा स्तरमा पुर्‍याउँछन्, जसले यात्रालाई थप सहज, सुरक्षित र आत्मविश्वासी बनाउँछ।

उत्कृष्ट इन्फ्रास्ट्रक्चर र परफर्मेन्स, आईएम 6 400V IGBT प्लेटफर्ममा आधारित छ र यसमा ७५kWh को LFP ब्याट्री प्रयोग गरिएको छ। यसको WLTP अनुसार दाबी गरिएको इभी रेन्ज ४५० किलोमिटर हो भने NEDC अनुसार ५०५ किलोमिटर सम्म यात्रा गर्न सक्छ।

यसमा जडित 109kW पावरको हरीकेन मोटरले २०० किमी/घन्टा सम्मको टप स्पिड दिन सक्छ भने ४५०Nm टर्क प्रदान गर्दछ, जसले उकालो र हाइवेसमेत सहज बनाउँछ।

गाडीमा 20 इन्च एयरोडाइनामिक व्हील्स (PIRELLI New Scorpion टायरसहित), अल्ट्रा-सफ्ट सिंथेटिक लेदर सिट, भेन्टिलेटेड वायरलेस चार्जिङ प्याड, र तापरोधक प्यानोरामिक सनरूफ लगायत सुविधा छन्।

डिजाइन र कलर अप्शन, आईएम 6 को डिजाईन स्मार्ट र फ्युचरिस्टिक छ – भित्र र बाहिर दुबै हिसाबले लक्जरी अनुभव दिन्छ। यसको निर्माणमा submarine-inspired structure प्रयोग गरिएको छ जसले सुरक्षालाई अझ मजबुत बनाउँछ।

यसमा ५ वटा बाहिरी रङ विकल्प र २ वटा आन्तरिक रङ विकल्प छन्, जसले व्यक्तित्वअनुसार छनोट गर्न सजिलो बनाउँछ।

आईएम 6 अब नेपालभर उपलब्ध, प्यारामाउन्ट मोटर्सले जानकारी दिएको अनुसार, आईएम 6 अब देशभरका अधिकृत एमजी डिलरशिपहरूमा टेस्ट ड्राइभ र बुकिङका लागि उपलब्ध छ। कम्पनीका महाप्रबन्धक सुनिलबहादुर क्षेत्रीले भने:

“हामी नेपालमा एमजी आईएम 6 सार्वजनिक गर्न पाउँदा गर्व महसुस गरिरहेका छौं। यो गाडी SAIC को ‘Intelligence in Motion’ भिजनलाई प्रतिनिधित्व गर्छ। यसको उत्कृष्ट रेञ्ज, एआई असिस्टेड सुविधा र लक्जरी क्याबिन अनुभवले नेपालका लागि स्मार्ट ड्राइभिङको नयाँ युग ल्याउनेछ।”

स्मार्टफोनबाटै गाडी नियन्त्रण – ISMART एप, आईएम 6 सँग ISMART एप को माध्यमबाट पनि कनेक्ट गर्न सकिन्छ। यो एपमार्फत प्रयोगकर्ताले:

गाडीको ब्याट्री स्थिति हेर्न, गर्मी वा जाडोमा क्याबिनको तापमान व्यवस्थापन गर्न, रिमोट लक/अनलक, भीडभाडमा गाडी ट्र्याक गर्नसक्ने सुविधा पाउँछन्।

नेपाली बजारका लागि भविष्यतर्फको छलाङ, एमजी आईएम 6 को आगमनसँगै नेपालको इभी बजारमा उच्च प्रविधि, सुरक्षित, तथा लक्जरी सवारी साधनप्रति उपभोक्ताको पहुँच बढेको छ। यो गाडीले सस्तो सञ्चालन खर्च, उच्च सुरक्षा, पर्यावरणमैत्री प्रविधि, र डिजिटल स्मार्टनेस को समिश्रणमार्फत उपभोक्तालाई नयाँ अनुभव दिनेछ।

नेपाल जस्ता उर्जामा आयात-निर्भर मुलुकमा यस किसिमको स्मार्ट र इको-फ्रेन्ड्ली विकल्पले इभी क्रान्तिलाई अझ द्रुत बनाउने निश्चित छ। आगामी दिनमा आईएम 6 जस्ता इभीहरूप्रति उपभोक्ताको चासो र माग झन् बढ्ने प्रक्षेपण गरिएको छ।