टुनल्यान्ड G7 उपभोक्ताहरूका लागि बनाइएको हो जो सडकमा उच्च प्रदर्शन क्षमताका साथै इन्टेलिजेन्ट टेक्नोलोजीको चाहना राख्दछन्। नेपालको चुनौतीपूर्ण भूगोलमा उत्कृष्ट प्रदर्शन गर्न सक्षम यो गाडीमा १६० हर्सपावरको शक्ति र ३९० एनएम टर्क उपलब्ध छ। २२५ मिमीको प्रशंसायोग्य ग्राउन्ड क्लियरेन्स भएको यो गाडीले असहज बाटो, उकालो–ओरालो र अप्रत्याशित हिमाली बाटाहरू सजिलै पार गर्न सक्नेछ। हिल होल्ड कन्ट्रोल र हिल डिसेन्ट कन्ट्रोलजस्ता विशेषताले उकालो चढ्ने वा ओरालो झर्ने अवस्थाहरूमा सुरक्षाको अनुभूति दिलाउँछन् साथै पुस-स्टार्ट इन्जिन बटनले गर्दा सजिलै गाडी स्टार्ट गर्न मिल्छ।

फोटोन टुनल्यान्ड G7 ले मजबुत क्षमतासँगै आरामदायी यात्रा पनि सुनिश्चित गर्छ। क्याबिनभित्र छिरेपछि १२.३ इन्चको इन्फिनिटी स्क्रिनले तपाईंलाई स्वागत गर्नेछ जसले नेभिगेसन र मनोरञ्जनमा सहजता ल्याउँछ। चालक र यात्रु दुवैलाई कुनै पनि मौसममा आरामदायी अनुभव दिनका लागि सिटहरू हीटेड र भेन्टिलेटेड छन्, र तिनीहरू १२ तरिकाले इलेक्ट्रिक रूपमा एड्जस्ट गर्न मिल्ने खालका छन्। प्यानोरामिक सनरूफले आकाशसँगको प्राकृतिक सम्पर्कको अनुभूति गराउने अपेक्षा गराउँदै शक्तिका अलावा खुलापन र सौन्दर्य पनि सँगसँगै उपलब्ध हुन सक्छन् भन्ने अनुभूति दिलाउनेछ। र, स्वचालित एयर कन्डिसनिङ सिस्टमले जुनसुकै मौसममा सहज वातारण सुनिश्चित गर्नेछ।

फोटोनले सधैं उद्देश्यसहितको इनोभेसनमा विश्वास राख्दै आएको छ र टुनल्यान्ड G7 त्यसै विश्वासको नयाँ अध्याय हो, जुन अब नेपाली भावना र आवश्यकता अनुसार प्रस्तुत हुँदैछ। यो गाडी नेपालमा केवल बिक्रीका लागि ल्याइएको होइन, यो त नेपालकै लागि डिजाइन गरिएको हो। यदि तपाईं व्यवसायमा आबद्ध हुनुहुन्छ र यात्राको लागि भरपर्दो सहयात्री चाहनु हुन्छ अथवा विकेन्डमा परिवारसहित पहाडतिर जाने योजनामा हुनुहुन्छ भने फोटोन टुनल्यान्ड G7 तपाईंका ती सबै आवश्यकता पूरा गर्न तयार छ।

नवप्रवर्तनको मञ्च: Deepal eVTOL र EV

यो वर्षको शोको मुख्य आकर्षण Deepal eVTOL फ्लाइङ ट्याक्सी थियो, जुन Changan Auto को सहकार्यमा MAW Vriddhi ले नेपालमा पहिलो पटक प्रदर्शन गरेको हो। यो विद्युतीय ठाडो उडान र अवतरण (eVTOL) प्रविधिमा आधारित सवारी साधनले नेपालको शहरी यातायातमा क्रान्तिकारी परिवर्तन ल्याउने सम्भावना बोकेको छ।

UNITREE ह्युमनोइड रोबोट र क्वाड्रुपेड रोबोट ले पनि दर्शकहरूको ध्यान खिचे। यी प्रविधिहरूले अटोमोबाइल क्षेत्रलाई प्रविधिको नयाँ युगतर्फ डोर्‍याएको छ। BYD Atto 2, Foton eTunland, Deepal S05, S07 ICA, E07, र Avatr 11 जस्ता विद्युतीय सवारी साधन (EV) हरूले दर्शकहरूको मन जिते। Royal Enfield को दुईपाङ्ग्रे सवारी र श्री अद्धेत EV को लाइट कमर्सियल सवारीहरूले पनि विशेष प्रशंसा पाए।

ऐतिहासिक दर्शक संख्या

नाडा अटो शो २०२५ ले १,७६,७८९ दर्शक भेला गरी विगतका सबै रेकर्ड तोडेको छ। व्यवस्थित स्टलहरू, अन्तर्राष्ट्रिय ब्रान्डहरू, र नवीन प्रविधिहरूले यो शोलाई विगतको तुलनामा भव्य बनाएको छ। अवलोकनकर्ताहरूले यो शोलाई “नेपालको अटोमोबाइल भविष्यको उत्सव” को रूपमा टिप्पणी गरे। नाडाका अध्यक्ष करण चौधरी ले भने,

“यो शोले नेपालको अटोमोबाइल बजारलाई नयाँ उचाइ दिएको छ। १,७६,७८९ दर्शकको उपस्थितिले हामीलाई थप जिम्मेवारी र उत्साह थपेको छ। यो नवप्रवर्तन र दिगो मोबिलिटीको राष्ट्रिय उत्सव हो।”

अन्तरक्रिया कार्यक्रमहरू

नाडा अटो शो २०२५ ले हरेक दिन विभिन्न विषयमा अन्तरक्रिया कार्यक्रमहरू आयोजना गर्‍यो:

पहिलो दिन: इन्टरनेशनल अटो ट्रेड डायलग – रितुञ्ज गुप्ता (ACMA) र अटानु गांगुली (SIAM) को आतिथ्यतामा।

दोस्रो दिन: ड्राइभिङ द फ्युचर: EV एडप्सन इन नेपाल – सचिव कृष्णबहादुर रावत को आतिथ्यतामा।

तेस्रो दिन: कर्जा नीतिमा स्थिरता – गुरुप्रसाद पौडेल (नेपाल राष्ट्रबैंक) को आतिथ्यतामा।

चौथो दिन: फ्लाइङ कार टेक्नोलोजी र युथ मोबिलिटी – प्रवीण भट्टराई र दीपेन्द्र क्षेत्री को आतिथ्यतामा।

पाँचौं दिन: सडक र यातायात र मेड इन नेपाल – नवराज अधिकारी र सुरेन्द्रकुमार उप्रेती को आतिथ्यतामा।

नाडाको महासंघमा रूपान्तरण

नाडा केन्द्रीय कार्य समितिको २१औं बैठक ले नाडा अटोमोबाइल्स एशोसिएशन लाई नाडा अटोमोबाइल्स महासंघ नेपाल मा रूपान्तरण गर्ने प्रस्ताव पारित गरेको छ। यो कदम नाडाको स्वर्ण जयन्ती वर्षको तयारी हो। भदौ २४ मा विशेष साधारण सभा आह्वान गरिएको छ।

उत्कृष्ट स्टल अवार्ड

उत्कृष्ट स्टलहरूको छनोट पंकज अग्रवाल, नवीन पारख, सागर गजुरेल, रोयल आचार्य, र सन्तोष क्षेत्री सम्मिलित समितिले गरेको थियो। विजेताहरू:

चारपाङ्ग्रे: Deepal (MAW Auto Corp Pvt. Ltd.)

दुईपाङ्ग्रे: Royal Enfield (Alpha Automotive Pvt. Ltd.)

लाइट कमर्सियल: श्री अद्धेत EV Pvt. Ltd.

सपोर्टिङ स्टल: Hitco Pvt. Ltd.

बैंक/इन्स्योरेन्स: Global IME Bank Ltd.

विशिष्ट व्यक्तिहरूको अवलोकन

शोमा प्रधानमन्त्री केपी शर्मा ओली, सभामुख देवराज घिमिरे, उपप्रधानमन्त्री विष्णुप्रसाद पौडेल, स्वास्थ्य मन्त्री प्रदीप पौडेल, पूर्वप्रधानमन्त्रीहरू पुष्पकमल दाहाल र माधवकुमार नेपाल, र अन्य सांसदहरू, सरकारी अधिकारीहरू, चन्द्रप्रसाद ढकाल, अरुणकुमार चौधरी, र सवित्रा भण्डारी ले अवलोकन गरे।

प्रायोजक र सहयोगी

सह–प्रायोजक: Shikhar Insurance

पावर्ड बाइ: Campa Cola

मोबिलिटी पार्टनर: Yango

टिकटिङ पार्टनर: Khalti by IME

इन्टरनेट पार्टनर: WorldLink

सर्भेलेन्स: CCTV Nepal

फायर सेफ्टी: Himalayan Safety Solutions

हस्पिटल: Kist Hospital

हस्पिटालिटी: The Plaza

डोर प्राइज: Nepal Lube Oil Limited

शटल सर्भिस: Mega Motors KAMA र Foton

मल्टिप्लेक्स: INI Cinema

टेलिकम: Ncell Business

काठमाडौं उपत्यका ट्राफिक प्रहरी र Hitco Pvt. Ltd. ले सुरक्षा व्यवस्था सम्हाले। एभरेस्ट एड ले प्रचार–प्रसारको जिम्मेवारी लिएको थियो।

सामाजिक योगदान

नाडाले लायन्स क्लब अफ काठमाडौं सँगको सहकार्यमा रक्तदान कार्यक्रम आयोजना गर्‍यो, जसले सामाजिक उत्तरदायित्वलाई प्रोत्साहन गर्‍यो।

नाडाको आभार

नाडाका अध्यक्ष करण चौधरी ले सबै सरोकारवालाहरूलाई धन्यवाद दिँदै भने,

“नाडा अटो शो २०२५ ले नेपालको अटोमोबाइल उद्योग र अर्थतन्त्रलाई नयाँ गति दिएको छ। हामी नाडालाई महासंघमा रूपान्तरण गरी नेपाललाई अटोमोबाइल नवप्रवर्तनको केन्द्र बनाउन प्रतिबद्ध छौं।”

डोङफेङ मोटर्सका कन्ट्री म्यानेजर फान झियुआन, एमएडब्ल्यू वृद्धि समूहका अध्यक्ष विष्णु कुमार अग्रवाल, एमएडब्ल्यू वृद्धिका एमडी विवेक सिकरिया र बिजनेस हेड प्रशन्न पन्तसहितका विशिष्ट अतिथिहरूको उपस्थिति रहेको समारोहमा शोरुमको उद्घाटन गरिएको थियो। नामीका ग्राहक, मिडियाकर्मीहरू र अन्य विशिष्ट व्यक्तिहरूको बाक्लो सहभागिताले यो कार्यक्रमलाई झन् विशेष बनायो।

डोङफेङ नामीले नेपालमा छोटो समयमै उल्लेखनीय लोकप्रियता हासिल गरेको छ। अगस्ट २०२४ मा वाइल्ड रिपर्ज, सबिन राई र फारोको प्रस्तुति तथा फेसन शो सहितको सुरुवातपछि, नामीले एक महिनामै ४०० भन्दा बढी ग्राहक हासिल गरेको छ।

नयाँ शोरुमको उद्घाटनले नामीका ग्राहकहरूसँग खुसीयाली साटासाट गर्ने महत्वपूर्ण अवसर प्रदान गरेको छ। उद्घाटनको अवसरमा सिल्भर कलर भेरियन्टको विशेष लन्च गरिएको थियो।

नयाँ शोरुमलाई ग्राहकहरूको सुविधालाई मध्यनजर गर्दै डिजाइन गरिएको छ। यसले आधुनिक प्रविधि, विशेषज्ञ परामर्श र आफ्टर सेल्स सर्भिसको सन्दर्भमा उत्कृष्ट सेवा प्रदान गर्नेछ। ग्राहकहरूले जानकार कर्मचारीहरूसँग अन्तरक्रिया गर्दै आरामदायी वातावरणमा नामीको प्रत्यक्ष अनुभव लिन सक्नेछन्।

एमएडब्ल्यू वृद्धिका अध्यक्ष विष्णु कुमार अग्रवालले उद्घाटन कार्यक्रममा भने, “नेपालमा हाम्रो अत्याधुनिक शोरुम खोल्न पाउँदा हामी रोमाञ्चित छौं। यसले हाम्रो बढ्दो ग्राहक आधारलाई उत्कृष्ट सेवा दिन सघाउँछ भन्नेमा हामी विश्वस्त छौं।”

मेगा टेस्ट ड्राइभ क्याम्प, डोङफेङ नामीले जनवरी ११ देखि १६ सम्म नक्सालको नागपोखरीमा मेगा टेस्ट ड्राइभ क्याम्पको आयोजना गर्ने घोषणा गरेको छ। यस क्याम्पले सम्भावित ग्राहकहरूलाई नामीको प्रत्यक्ष अनुभव प्रदान गर्नेछ।

क्याम्पका आकर्षणहरूमा ७ किलोवाटको वाल चार्जर, नगद छुट, रोमाञ्चक गिफ्ट ह्याम्पर, र नगरकोटको होटल कन्ट्री भिल्लामा नि:शुल्क नाइट स्टे समावेश छन्। ग्राहकहरूले पुराना गाडी साटेर नयाँ नामी पनि घर लैजान सक्नेछन्।

डोङफेङ नामीले नेपालमा सवारी साधन क्षेत्रको अनुभवलाई नयाँ उचाइमा पुर्याउने आफ्नो प्रतिबद्धता यो उद्घाटन र कार्यक्रममार्फत प्रष्ट पारेको छ।

भेटमा अध्यक्ष चौधरीले बैंकको ऋण नीतिको कठोरताका कारण विद्युतीय तथा प्रिमियम सवारी साधनमा लगानीमा देखिएको समस्या, वित्तीय पहुँचको अभाव, ऋण प्रवाहको अव्यवस्था, र एक न्यायपूर्ण वित्तीय प्रणालीको आवश्यकतालाई प्रमुख रूपमा उठान गरेका थिए।

नाडाले प्रस्तुत गरेका पाँच प्रमुख सुझावहरू यसप्रकार छन्:

१. अटोमोबाइल क्षेत्रमा ऋण प्रवाहको व्यवहारिक कार्यान्वयन – एक वर्षअघि नेपाल राष्ट्र बैंकले अटो ऋण खोल्ने निर्णय गरेको भए पनि हालसम्म व्यवहारिक रूपमा बैंकहरूले ऋण प्रवाह नगरेको भन्दै तत्काल स्पष्टता र कार्यान्वयनको माग गरिएको छ।

२. Loan-to-Value (LTV) अनुपात न्यूनतम ७०% बनाइयोस

हालको ५०% (LTV) सीमाले ग्राहक तथा व्यवसाय दुवैलाई अवरोध सिर्जना गरेकोले सम्पूर्ण अटोमोबाइल्स सेगमेंटका लागि (LTV) लाई बढाएर यथार्थपरक स्तरमा ल्याउन आग्रह गरियो।

३. ऋण सुविधाका प्रक्रियामा लचकता – कडा नीतिका कारण मध्यमवर्गीय तथा तलबआधारित ग्राहकहरूले ऋण लिन असहज भएको भन्दै लचकता आवश्यक रहेको औंल्याइएको छ।

४. विद्युतीय र हाइब्रिड सवारीका लागि लक्षित ऋण योजना – दिगो ऊर्जा र वातावरणीय लक्ष्यलाई सघाउन विशेष ऋण, पुनःवित्तीयकरण र प्रोत्साहन कार्यक्रम ल्याउन सिफारिस गरिएको छ।

५. वित्तीय प्रणालीमा निष्पक्षता सुनिश्चित गर्न कडा नियमन – निश्चित डिलरहरूमा मात्रै ऋण लिन ग्राहकमाथि दबाब सिर्जना गर्ने र प्रतिस्पर्धी संस्थालाई अवरोध गर्ने व्यवहार अन्त्य गर्न राष्ट्र बैंकले कडा नियमन ल्याउन माग गरिएको छ।

छलफलमा अध्यक्ष चौधरीले अटोमोबाइल उद्योगले नेपालका राजस्व, रोजगारी, प्रविधि हस्तान्तरण र दिगो विकास लक्ष्यसँग प्रत्यक्ष सम्बन्ध राखेको भन्दै नीति, वित्त र व्यवहारबीचको सन्तुलन कायम गर्नुपर्ने बताए। नाडाका उपाध्यक्ष राजन बाबु श्रेष्ठले दीर्घकालीन आर्थिक नीतिसम्बन्धी अन्तरक्रिया कार्यक्रम नेपाल राष्ट्र बैंकसँगको सहकार्यमा सञ्चालन गर्ने प्रस्ताव राखेका थिए।

छलफलको अन्त्यमा गभर्नर डा. पौडेलले नाडाका सुझावहरूलाई गम्भीरतापूर्वक लिने र आवश्यक विषयमा छलफल र समन्वय गर्ने आश्वासन दिएका छन्। कार्यक्रममा नाडाका महासचिव विक्रम सिंघानिया, कोषाध्यक्ष मिलन बाबुमल, सहकोषाध्यक्ष पंकज अग्रवाल, केन्द्रीय कार्यसमिति सदस्य यमनु श्रेष्ठ र दिपेन्द्रकुमार मिश्रको उपस्थिति थियो।