नवप्रवर्तनको मञ्च: Deepal eVTOL र EV

यो वर्षको शोको मुख्य आकर्षण Deepal eVTOL फ्लाइङ ट्याक्सी थियो, जुन Changan Auto को सहकार्यमा MAW Vriddhi ले नेपालमा पहिलो पटक प्रदर्शन गरेको हो। यो विद्युतीय ठाडो उडान र अवतरण (eVTOL) प्रविधिमा आधारित सवारी साधनले नेपालको शहरी यातायातमा क्रान्तिकारी परिवर्तन ल्याउने सम्भावना बोकेको छ।

UNITREE ह्युमनोइड रोबोट र क्वाड्रुपेड रोबोट ले पनि दर्शकहरूको ध्यान खिचे। यी प्रविधिहरूले अटोमोबाइल क्षेत्रलाई प्रविधिको नयाँ युगतर्फ डोर्‍याएको छ। BYD Atto 2, Foton eTunland, Deepal S05, S07 ICA, E07, र Avatr 11 जस्ता विद्युतीय सवारी साधन (EV) हरूले दर्शकहरूको मन जिते। Royal Enfield को दुईपाङ्ग्रे सवारी र श्री अद्धेत EV को लाइट कमर्सियल सवारीहरूले पनि विशेष प्रशंसा पाए।

ऐतिहासिक दर्शक संख्या

नाडा अटो शो २०२५ ले १,७६,७८९ दर्शक भेला गरी विगतका सबै रेकर्ड तोडेको छ। व्यवस्थित स्टलहरू, अन्तर्राष्ट्रिय ब्रान्डहरू, र नवीन प्रविधिहरूले यो शोलाई विगतको तुलनामा भव्य बनाएको छ। अवलोकनकर्ताहरूले यो शोलाई “नेपालको अटोमोबाइल भविष्यको उत्सव” को रूपमा टिप्पणी गरे। नाडाका अध्यक्ष करण चौधरी ले भने,

“यो शोले नेपालको अटोमोबाइल बजारलाई नयाँ उचाइ दिएको छ। १,७६,७८९ दर्शकको उपस्थितिले हामीलाई थप जिम्मेवारी र उत्साह थपेको छ। यो नवप्रवर्तन र दिगो मोबिलिटीको राष्ट्रिय उत्सव हो।”

अन्तरक्रिया कार्यक्रमहरू

नाडा अटो शो २०२५ ले हरेक दिन विभिन्न विषयमा अन्तरक्रिया कार्यक्रमहरू आयोजना गर्‍यो:

पहिलो दिन: इन्टरनेशनल अटो ट्रेड डायलग – रितुञ्ज गुप्ता (ACMA) र अटानु गांगुली (SIAM) को आतिथ्यतामा।

दोस्रो दिन: ड्राइभिङ द फ्युचर: EV एडप्सन इन नेपाल – सचिव कृष्णबहादुर रावत को आतिथ्यतामा।

तेस्रो दिन: कर्जा नीतिमा स्थिरता – गुरुप्रसाद पौडेल (नेपाल राष्ट्रबैंक) को आतिथ्यतामा।

चौथो दिन: फ्लाइङ कार टेक्नोलोजी र युथ मोबिलिटी – प्रवीण भट्टराई र दीपेन्द्र क्षेत्री को आतिथ्यतामा।

पाँचौं दिन: सडक र यातायात र मेड इन नेपाल – नवराज अधिकारी र सुरेन्द्रकुमार उप्रेती को आतिथ्यतामा।

नाडाको महासंघमा रूपान्तरण

नाडा केन्द्रीय कार्य समितिको २१औं बैठक ले नाडा अटोमोबाइल्स एशोसिएशन लाई नाडा अटोमोबाइल्स महासंघ नेपाल मा रूपान्तरण गर्ने प्रस्ताव पारित गरेको छ। यो कदम नाडाको स्वर्ण जयन्ती वर्षको तयारी हो। भदौ २४ मा विशेष साधारण सभा आह्वान गरिएको छ।

उत्कृष्ट स्टल अवार्ड

उत्कृष्ट स्टलहरूको छनोट पंकज अग्रवाल, नवीन पारख, सागर गजुरेल, रोयल आचार्य, र सन्तोष क्षेत्री सम्मिलित समितिले गरेको थियो। विजेताहरू:

चारपाङ्ग्रे: Deepal (MAW Auto Corp Pvt. Ltd.)

दुईपाङ्ग्रे: Royal Enfield (Alpha Automotive Pvt. Ltd.)

लाइट कमर्सियल: श्री अद्धेत EV Pvt. Ltd.

सपोर्टिङ स्टल: Hitco Pvt. Ltd.

बैंक/इन्स्योरेन्स: Global IME Bank Ltd.

विशिष्ट व्यक्तिहरूको अवलोकन

शोमा प्रधानमन्त्री केपी शर्मा ओली, सभामुख देवराज घिमिरे, उपप्रधानमन्त्री विष्णुप्रसाद पौडेल, स्वास्थ्य मन्त्री प्रदीप पौडेल, पूर्वप्रधानमन्त्रीहरू पुष्पकमल दाहाल र माधवकुमार नेपाल, र अन्य सांसदहरू, सरकारी अधिकारीहरू, चन्द्रप्रसाद ढकाल, अरुणकुमार चौधरी, र सवित्रा भण्डारी ले अवलोकन गरे।

प्रायोजक र सहयोगी

सह–प्रायोजक: Shikhar Insurance

पावर्ड बाइ: Campa Cola

मोबिलिटी पार्टनर: Yango

टिकटिङ पार्टनर: Khalti by IME

इन्टरनेट पार्टनर: WorldLink

सर्भेलेन्स: CCTV Nepal

फायर सेफ्टी: Himalayan Safety Solutions

हस्पिटल: Kist Hospital

हस्पिटालिटी: The Plaza

डोर प्राइज: Nepal Lube Oil Limited

शटल सर्भिस: Mega Motors KAMA र Foton

मल्टिप्लेक्स: INI Cinema

टेलिकम: Ncell Business

काठमाडौं उपत्यका ट्राफिक प्रहरी र Hitco Pvt. Ltd. ले सुरक्षा व्यवस्था सम्हाले। एभरेस्ट एड ले प्रचार–प्रसारको जिम्मेवारी लिएको थियो।

सामाजिक योगदान

नाडाले लायन्स क्लब अफ काठमाडौं सँगको सहकार्यमा रक्तदान कार्यक्रम आयोजना गर्‍यो, जसले सामाजिक उत्तरदायित्वलाई प्रोत्साहन गर्‍यो।

नाडाको आभार

नाडाका अध्यक्ष करण चौधरी ले सबै सरोकारवालाहरूलाई धन्यवाद दिँदै भने,

“नाडा अटो शो २०२५ ले नेपालको अटोमोबाइल उद्योग र अर्थतन्त्रलाई नयाँ गति दिएको छ। हामी नाडालाई महासंघमा रूपान्तरण गरी नेपाललाई अटोमोबाइल नवप्रवर्तनको केन्द्र बनाउन प्रतिबद्ध छौं।”

मंगलबार सम्पन्न हस्तान्तरण कार्यक्रममा NAIMA अध्यक्ष रितु सिंह वैद्य, बोर्ड सदस्य यमुना श्रेष्ठ र कार्यकारी निर्देशक राजकुमार दुलाल सहितको टोलीको उपस्थिति रहेको थियो।

कार्यक्रममा यातायात व्यवस्था विभागका महानिर्देशक राजीव पोखरेलले आपतकालीन अवस्थामा NAIMA बाट प्राप्त सहयोग अत्यन्तै महत्वपूर्ण रहेको उल्लेख गर्दै सो सहयोगकै कारण विभागले पुनः आफ्नै कार्यालय परिसरबाट सेवा सञ्चालन गर्न सक्षम भएको बताउनुभयो। उहाँले संस्थाप्रति आभार व्यक्त गर्नुभयो।

यसैगरी काठमाडौं उपत्यका ट्राफिक प्रहरी कार्यालयका कार्यालय प्रमुख तथा वरिष्ठ प्रहरी उपरीक्षक नवराज अधिकारीले NAIMA तथा यसका सदस्यहरूद्वारा प्रदान गरिएको संस्थागत र व्यक्तिगत सहयोगको उच्च प्रशंसा गर्नुभयो। उहाँले स्थापना भएको छोटो समयमै NAIMA ले ट्राफिक प्रहरीसँग दीर्घकालीन सहकार्य र साझेदारी विकास गर्न सफल भएको उल्लेख गर्दै ट्राफिक शिक्षा तथा व्यवस्थापनमा NAIMA लाई भरपर्दो सहयात्रीको रूपमा चित्रण गर्नुभयो।

कार्यक्रममा बोल्दै NAIMA अध्यक्ष रितु सिंह वैद्यले संकटको समयमा सानो भए पनि योगदान गर्न पाउनु गर्वको विषय भएको बताउनुभयो। सार्वजनिक सेवा प्रवाहमा संलग्न निकायहरूसँग सहकार्य गर्नु NAIMA को मूल कार्यदृष्टि रहेको र आगामी दिनहरूमा यस्ता सहकार्यलाई अझ सुदृढ बनाउँदै लैजाने प्रतिबद्धता व्यक्त गर्नुभयो।

NAIMA का कार्यकारी निर्देशक राजकुमार दुलालका अनुसार, सहयोगअन्तर्गत यातायात व्यवस्था विभाग, मीनभवनस्थित मुख्य भवनका सम्पूर्ण झ्याल तथा ढोकाहरूको पुनर्निर्माण गरिएको छ भने काठमाडौं उपत्यका ट्राफिक प्रहरी कार्यालयलाई फर्निचर, फर्निसिङ, कम्प्युटर, प्रिन्टर लगायतका अत्यावश्यक सामग्रीहरू उपलब्ध गराइएको छ।

देशमा मौलाउँदै गएको भ्रष्टाचार, अराजकता र कुशासन विरुद्ध उठेको युवाशक्तिको न्यायोचित आवाजलाई बन्दुक, लाठी र अश्रु ग्यासले दमन गर्नु लोकतन्त्र, मानवअधिकार र नागरिक स्वतन्त्रता माथि गरिएको गम्भीर आघात हो। यसबाट देशभरका नागरिक निराश, स्तब्ध र आक्रोशित भएका छन्।

यस दुखद घटनाबाट प्राण गुमाउन बाध्य भएका सम्पूर्ण वीर युवाप्रति हार्दिक श्रद्धाञ्जली अर्पण गर्दै, शोकसन्तप्त परिवारजन प्रति समवेदना प्रकट गर्दछौं।

घाइते सबै युवाहरूको शीघ्र स्वास्थ्यलाभको हार्दिक कामना गर्दछौं।

यसै प्रसङ्गमा नेपाल अटोमोटिभ व्यवसायी एसोसिएसनले सरकार समक्ष निम्न मागहरू राख्दछः

१. शान्तिपूर्ण विरोधमा गरिएको अत्यधिक बल प्रयोगबारे निष्पक्ष र छिटो अनुसन्धान गरी दोषीहरूमाथि कानुनी कारबाही गरियोस्।

२. घाइते प्रदर्शनकारीहरूको सम्पूर्ण उपचार तथा क्षतिपूर्ति सरकारले नै सुनिश्चित गरोस्।

३. युवाहरूले उठाएका भ्रष्टाचार र कुशासन विरुद्धका जायज मागलाई गम्भीरतापूर्वक सम्बोधन गरी तत्काल संवाद र समाधानको बाटो खोलियोस्।

एसोसिएसन स्पष्ट पार्न चाहन्छ कि युवाहरूको बलिदान देशको भविष्यका लागि गहिरो प्रेरणा हो। यो बलिदान व्यर्थ नजाओस् भन्ने हाम्रो दृढ आह्वान छ।

नेपाल अटोमोटिभ व्यवसायी एसोसिएसन व्यवसायी समुदायलाई सचेत रहन र युवाहरूको न्यायोचित अभियानप्रति ऐक्यबद्धता प्रकट गर्न आह्वान गर्दछ। साथै, सरकारले दमनको नीति तत्काल अन्त्य नगरे आवश्यक परेमा कठोर कदम चाल्न बाध्य हुने जानकारी गराईन्छ।

नेपाल अटोमोटिभ व्यवसायी एसोसिएसन (NABA)

केन्द्रिय कार्य समिति

उहाँले पेट्रोल र डिजेलबाट चल्ने सवारी साधनका लागि हाल ६० प्रतिशत रहेको बैंक वित्तपोषण सीमा बढाएर ८० प्रतिशत पुर्याउनुपर्ने सुझाव दिनुभयो, जसले अटोमोवाइल व्यवसायलाई गतिशील बनाउन सहयोग गर्ने धारणा राख्नुभयो। अध्यक्ष चौधरीले हाल नेपालमा सबै प्रकारका सवारी साधनहरूको बिक्रीमा गिरावट आएको तथ्य प्रस्तुत गर्दै अटोमोवाइल व्यवसायलाई सहज बनाउन व्यावहारिक नीति आवश्यक रहेको औंल्याउनुभयो।

विद्युतिय सवारी साधनको बढ्दो आयातसँगै आवश्यक चार्जिङ्ग पूर्वाधारको कमी रहेको भन्दै उहाँले भारतमा १०५ वटा विद्युतिय सवारी साधनका लागि एउटा चार्जिङ्ग स्टेशनको व्यवस्था भएकोमा नेपालमा भने २४ वटा सवारीका लागि मात्रै एउटा चार्जिङ्ग स्टेशन रहेको तथ्य प्रस्तुत गर्नुभयो। यस क्षेत्रमा नेपाल विद्युत प्राधिकरणले अझ ठोस कदम चाल्नुपर्ने उहाँको धारणा थियो। साथै, सवारी लाइसेन्स वितरण प्रणालीलाई सहज बनाउनुपर्ने, इम्बोस्ड नम्बर प्लेटको कार्यान्वयन प्रक्रियागत रूपमा जटिल भएकोले सुधार गर्नुपर्ने, हाल मन्त्रालयले ल्याउन लागेको सवारी साधन आयात, उत्पादन तथा जडान सम्बन्धी निर्देशिका, २०८२ लाई तर्कसंगत (rational) बनाउनुपर्ने तथा अन्तिम रूप दिनु अघि सरोकारवालासँग गहिरो छलफल गर्नुपर्ने आवश्यकता औंल्याउनुभयो।

अध्यक्ष चौधरीले सवारी साधनलाई विलासी वस्तुको सूचीमा राखेर उच्च महशुल दर कायम गरिनु अन्तर्राष्ट्रिय परिस्थितिसँग मेल नखाने भएकाले यसमा पुनर्विचार गर्नुपर्ने आवश्यकता औंल्याउनुभयो। उहाँले यातायात व्यवस्था विभाग (DOTM) तथा यातायात व्यवस्था कार्यालय (TMO) का अभिलेख र प्रक्रियाहरुलाई पूर्णरूपमा डिजिटलाइज गर्नुपर्ने र डीसी चार्जिङ्ग स्टेशन स्थापनाका लागि ट्रान्सफर्मर जडानमा सरकारले दिएको सहयोगलाई निरन्तरता दिनुपर्ने माग समेत राख्नुभयो।

सो छलफलमा महासचिव सुरेन्द्रकुमार उप्रेतीले चीनसँगको सीमा अझै पूर्णरूपमा नखुलेकोले दशैं नजिकिँदै गर्दा अटोमोवाइल व्यवसायमा ठूलो असर परेको गुनासो गर्नुभयो। उहाँले भारतका मालवाहक ट्रकलाई ७२ घण्टासम्म निर्बाध प्रवेश दिनाले नेपाली व्यवसायमा नोक्सानी भएको भन्दै यसलाई २४ घण्टामा सीमित गर्नुपर्ने र भन्सार बिन्दुबाट अधिकतम १६ किलोमिटर भित्र मात्रै सञ्चालन गर्न दिने व्यवस्था गर्नुपर्ने माग राख्नुभयो। साथै, छिमेकी मुलुकसँग हुने सम्झौतामा रहेका प्रावधान जस्ताको तस्तै लागु भए नेपालका व्यावसायिक सवारी साधनको व्यवसायमा ठूलो व्यवधान आउने भएकाले सरकारले सो सम्झौतामा हस्ताक्षर गर्नु अघि गम्भीर अध्ययन गर्नुपर्ने धारणा राख्नुभयो।

छलफलको क्रममा अध्यक्ष चौधरीले अटोमोवाइल क्षेत्रको दीर्घकालीन सुधारका लागि विस्तृत २८ बुँदे सुझाव पनि मन्त्रीज्यूलाई बुझाउनुभयो। बैठकको अन्त्यमा माननीय मन्त्री घिसिङ्गले नेपालमा विद्युतिय सवारी साधनको प्रवद्र्धनका लागि नेपाल विद्युत प्राधिकरणले अरबौंको लगानीमा चार्जिङ्ग स्टेशन निर्माण गरिरहेको र जो कोहीले पनि चार्जिङ्ग स्टेशन स्थापना गर्न सक्ने वातावरण बनाइने जानकारी दिनुभयो। साथै, दुर्लभ खनिज पदार्थ प्रयोग गरेर बनाइने ब्याट्रीहरूको पुनःप्रयोगका लागि नेपालमै रीसाइक्लिङ्ग प्लान्ट स्थापना गरिने आश्वासन पनि दिनुभयो।

यस महत्वपूर्ण छलफलमा अध्यक्ष करण चौधरीसँगै महासचिव सुरेन्द्रकुमार उप्रेती, कोषाध्यक्ष मिलनबाबु मल्ल, केन्द्रीय कार्यसमिति सदस्य प्रकाश कपुरी, कपिल शिवाकोटी, सोहन श्रेष्ठ तथा यातायात व्यवस्था विभागका महानिर्देशक राजिव पोखरेलको उपस्थिति रहेको थियो।