नाडाका हाल नवीकरण भएका १,५४८ सदस्यमध्ये १,४८३ जना सदस्यहरूको प्रत्यक्ष उपस्थितिमा सभा सम्पन्न भएको हो। यो उच्च सहभागिताले संस्थाप्रति सदस्यहरूको बलियो विश्वास र एकताको प्रमाणित गरेको नाडाले जनाएको छ। सभा जिल्ला प्रशासन कार्यालयको निर्देशन र समन्वयमा प्रचलित कानुनी प्रावधानअनुसार आयोजना गरिएको तथा यो विशुद्ध आन्तरिक प्रक्रिया भएकाले बन्द सत्रमा मिडिया प्रतिनिधिहरूलाई आमन्त्रित नगरेको स्पष्ट पारिएको छ।

सभामा संस्थाका विभिन्न एजेन्डा र औपचारिक कार्यसूचीमाथि विस्तृत छलफल गर्दै सर्वसम्मत रूपमा प्रस्तावहरू पारित गरिएको छ। आगामी दिनका लागि संस्थागत नीति, संरचना, पारदर्शिता र रणनीतिक मार्गचित्रबारे गम्भीर बहस भएको तथा अटोमोबाइल व्यवसायीहरूबीच सहकार्य, व्यावसायिक हकहित संरक्षण र जिम्मेवार परिचालनका विषयमा रचनात्मक विचारविमर्श भएको छ। सदस्यहरूको उच्च अनुशासन र व्यवस्थित व्यवस्थापनका कारण सभा सौहार्दपूर्ण वातावरणमा सम्पन्न भएको छ।

सभाको महत्वपूर्ण निर्णयका रूपमा नाडाको नयाँ कार्यसमिति चयनका लागि यही २०८२ पुस २५ गते निर्वाचन गर्ने मिति तोकिएको छ। यसैगरी, नाडालाई महासंघमा रूपान्तरण गर्ने औचित्य र आवश्यकतामाथि छलफल गर्दै प्रचलित कानूनअनुसार महासंघमा समावेश हुने प्रस्ताव पनि सर्वसम्मत पारित भएको छ।

नाडा अटोमोबाइल्स एसोसिएसन अफ नेपालले सम्पूर्ण सदस्यहरूको अटुट विश्वास, साथ र समर्थनप्रति हार्दिक आभार व्यक्त गर्दै आगामी दिनमा पनि कानुनी मापदण्डको पूर्ण पालना गर्दै पारदर्शी र जिम्मेवार संस्थाको रूपमा अगाडि बढ्ने प्रतिबद्धता दोहोर्‍याएको छ।

नेपालमा Vespaको लाइनअपमा तीन प्रिमियम मोडलहरू समावेश छन्, जुन प्रत्येक राइडरको फरक-फरक प्राथमिकताहरू अनुरूप डिजाइन गरिएको छ।

Vespa ZX 125, जसको मूल्य रु. ३,४९,००० छ, शहरी राइडरहरूका लागि क्लासिक लालित्य प्रदान गर्दछ र यो अजुरो प्रोभेन्जा, पर्ल ह्वाइट, नेरो ब्ल्याक र रोसो रेड रङहरूमा उपलब्ध छ।

Vespa 125, जसको मूल्य रु. ३,९९,००० छ, कालातीत डिजाइन र उत्कृष्ट आरामको संयोजन गर्दछ, यो ग्लोसी ग्रीन, पर्ल ह्वाइट, नेरो ब्ल्याक, अजुरो प्रोभेन्जा र रोसो रेड रङहरूमा उपलब्ध छ। स्पोर्टी र साहसी राइड खोज्नेहरूका लागि,

Vespa S 125, जसको मूल्य रु. ४,०९,००० छ, गतिशील चरित्रको विशेषता बोकेको छ र यो ओलिभ ग्रीन, जियालो येलो, ग्लोसी ओरेञ्ज, पर्ल ह्वाइट र नेरो ब्ल्याक रङहरूमा उपलब्ध छ।

विश्वव्यापी रूपमा आफ्नो विरासत र सांस्कृतिक प्रभावका लागि प्रख्यात, Vespaले परिष्कृत डिजाइन, जीवन्त रङहरू र उत्कृष्ट प्रदर्शनलाई स्वच्छ उत्सर्जन र सुधारिएको इन्धन दक्षतासँग जोड्छ। डेल्टा अटोकोर्प प्रा.लि.का निर्देशक र सीईओ श्री विजय महतोले भने, “Vespa सधैं स्कूटरभन्दा बढी भएको छ—यो एक सांस्कृतिक प्रतीक र कालातीत लालित्यको प्रतीक हो। यो नयाँ पोर्टफोलियोसँग, हामीले Vespaको शैली र नवप्रवर्तनप्रतिको प्रतिबद्धतालाई पुन: पुष्टि गरेका छौं, नेपालमा एक लक्जरी लाइफस्टाइल ब्रान्डको रूपमा हाम्रो स्थिति बलियो बनाउँदै।”

नयाँ Vespa रेन्जमा परिष्कृत डिजाइन तत्वहरू, जीवन्त नयाँ रङ विकल्पहरू र प्रिमियम फिनिशहरू समावेश छन्, जसले प्रदर्शन र लाइफस्टाइल अपील दुवै चाहने नयाँ पुस्ताका राइडरहरूलाई लक्षित गर्दछ।

Vespa BSVI OBD II स्टेज B रेन्जको यो लन्चसँगै, हामीले सुधारिएको प्रदर्शन, राम्रो माइलेज र प्रिमियम अनुभव प्रदान गरेका छौं र नयाँ पुस्ताका राइडरहरूलाई प्रेरित गर्न जारी राख्छौं, इटालियन डिजाइन, उन्नत प्रविधि र लक्जरी गतिशीलताको उत्तम मिश्रण प्रदान गर्दै।

बुकिङ खुल्ला, विविध अटोमोबाइल ब्रान्डको सहभागिता, यस अटो शोका लागि आजदेखि स्टल बुकिङ खुल्ला गरिएको छ। प्रदर्शनीमा दुईपांग्रे, तीनपांग्रे, चारपांग्रे, लाइट कमर्सियल, हेभी कमर्सियल, मेसिनरी इक्विपमेन्ट, वित्तीय संस्था, इन्स्योरेन्स कम्पनी, अटो कम्पोनेन्ट्स तथा ग्यारेज उपकरणसम्बन्धी स्टलहरूलाई अलग–अलग समूहमा विभाजन गरि सहभागिताका लागि सहज व्यवस्था मिलाइएको छ।

पहिलो पटक पोखरामा वाडा अटो शो, व्यवसायीलाई नयाँ अवसर, नाडाले गत २०८१ पौष २० गते काठमाण्डौमा वाडाका पदाधिकारी तथा सदस्यहरूसँग अन्तरक्रिया कार्यक्रम गरी पोखरामा पहिलो पटक वाडा अटो शो आयोजना गर्ने निर्णय गरेको थियो। व्यवसायीहरूको सुझाव तथा बजार सर्वेक्षणको आधारमा पोखरामा पहिलो संस्करण आयोजना गर्न लागिएको वाडाका अध्यक्ष दिपेन्द्र कोइराला बताउँछन्।

उनका अनुसार, "अर्थतन्त्रमा राजस्व संकलन र रोजगारी सिर्जनामा सवारी साधन क्षेत्रको महत्वपूर्ण भूमिका रहेको छ। यस अटो शोले उद्योगी, व्यवसायी, कर्मचारी तथा उपभोक्ताहरूलाई नयाँ प्रविधि, नविनतम् सवारी साधन तथा अन्य अत्याधुनिक सुविधासँग साक्षात्कार गराउनेछ।"

नाडाको दीर्घकालीन योजना – नाडाले सम्भाव्यता अध्ययन गर्दै अन्य प्रदेश एशोसिएसनहरूमार्फत नेपालका अन्य प्रमुख सहरहरूमा पनि अटो शो आयोजना गर्ने योजना बनाएको छ। नाडा प्रिजेन्ट्स वाडा अटो शो २०२५ व्यवसायीहरूका लागि एक उत्कृष्ट प्लेटफर्म बन्ने आयोजकको अपेक्षा छ।

भेटमा अध्यक्ष चौधरीले बैंकको ऋण नीतिको कठोरताका कारण विद्युतीय तथा प्रिमियम सवारी साधनमा लगानीमा देखिएको समस्या, वित्तीय पहुँचको अभाव, ऋण प्रवाहको अव्यवस्था, र एक न्यायपूर्ण वित्तीय प्रणालीको आवश्यकतालाई प्रमुख रूपमा उठान गरेका थिए।

नाडाले प्रस्तुत गरेका पाँच प्रमुख सुझावहरू यसप्रकार छन्:

१. अटोमोबाइल क्षेत्रमा ऋण प्रवाहको व्यवहारिक कार्यान्वयन – एक वर्षअघि नेपाल राष्ट्र बैंकले अटो ऋण खोल्ने निर्णय गरेको भए पनि हालसम्म व्यवहारिक रूपमा बैंकहरूले ऋण प्रवाह नगरेको भन्दै तत्काल स्पष्टता र कार्यान्वयनको माग गरिएको छ।

२. Loan-to-Value (LTV) अनुपात न्यूनतम ७०% बनाइयोस

हालको ५०% (LTV) सीमाले ग्राहक तथा व्यवसाय दुवैलाई अवरोध सिर्जना गरेकोले सम्पूर्ण अटोमोबाइल्स सेगमेंटका लागि (LTV) लाई बढाएर यथार्थपरक स्तरमा ल्याउन आग्रह गरियो।

३. ऋण सुविधाका प्रक्रियामा लचकता – कडा नीतिका कारण मध्यमवर्गीय तथा तलबआधारित ग्राहकहरूले ऋण लिन असहज भएको भन्दै लचकता आवश्यक रहेको औंल्याइएको छ।

४. विद्युतीय र हाइब्रिड सवारीका लागि लक्षित ऋण योजना – दिगो ऊर्जा र वातावरणीय लक्ष्यलाई सघाउन विशेष ऋण, पुनःवित्तीयकरण र प्रोत्साहन कार्यक्रम ल्याउन सिफारिस गरिएको छ।

५. वित्तीय प्रणालीमा निष्पक्षता सुनिश्चित गर्न कडा नियमन – निश्चित डिलरहरूमा मात्रै ऋण लिन ग्राहकमाथि दबाब सिर्जना गर्ने र प्रतिस्पर्धी संस्थालाई अवरोध गर्ने व्यवहार अन्त्य गर्न राष्ट्र बैंकले कडा नियमन ल्याउन माग गरिएको छ।

छलफलमा अध्यक्ष चौधरीले अटोमोबाइल उद्योगले नेपालका राजस्व, रोजगारी, प्रविधि हस्तान्तरण र दिगो विकास लक्ष्यसँग प्रत्यक्ष सम्बन्ध राखेको भन्दै नीति, वित्त र व्यवहारबीचको सन्तुलन कायम गर्नुपर्ने बताए। नाडाका उपाध्यक्ष राजन बाबु श्रेष्ठले दीर्घकालीन आर्थिक नीतिसम्बन्धी अन्तरक्रिया कार्यक्रम नेपाल राष्ट्र बैंकसँगको सहकार्यमा सञ्चालन गर्ने प्रस्ताव राखेका थिए।

छलफलको अन्त्यमा गभर्नर डा. पौडेलले नाडाका सुझावहरूलाई गम्भीरतापूर्वक लिने र आवश्यक विषयमा छलफल र समन्वय गर्ने आश्वासन दिएका छन्। कार्यक्रममा नाडाका महासचिव विक्रम सिंघानिया, कोषाध्यक्ष मिलन बाबुमल, सहकोषाध्यक्ष पंकज अग्रवाल, केन्द्रीय कार्यसमिति सदस्य यमनु श्रेष्ठ र दिपेन्द्रकुमार मिश्रको उपस्थिति थियो।