सो कार्यक्रममा उपस्थित सदस्यहरुले अटोमोवाइल क्षेत्रमा देखिएका विभिन्न समस्याहरुका सम्बन्धमा विभिन्न प्रश्न र जिज्ञाशाहरु राख्नु भएको थियो । सो कार्यक्रममा खाशगरी भन्सार विभाग र वाणिज्य विभागले जारी गरेको यम.आर.पी का विषयमा, भन्सार मूल्याङ्कनको समस्या, साफटा अन्तर्गत आएका अटोमोवाइल बस्तुहरु, झोले व्यापारीले पु¥याएको समस्या, मधेश प्रदेशमा विना प्यान नम्बर सञ्चालन ३००० पसलहरुको कारण अन्य व्यवसायीहरुलाई परिरहेको नकारात्मक अषर, भ्याटमा दर्ता भएर राख्नुपर्ने लेखा सम्बन्धी समस्याहरु, सदस्यहरुकोहितका लागि भलाई कोषको व्यवस्था, व्यवसायमा चेक वाउन्सको व्यावहारिक समस्या, अटोमोवाइल् व्यवसायीहरु इन्स्योरेन्समा आवद्ध नहुदाको समस्या र नाडाका प्रदशे एशोसिएशनहरुलाई साधारण सभा सम्पन्न गर्नका लागि पनि नाडालेआर्थिक श्राते को व्यवस्था गरि दिनु पर्ने जस्ता विषयहरुमा विस्तृत छलफल भएको थियो ।

छलफलकोअन्त्यमा नाडाका अध्यक्ष करण चौधरीलेछलफलमा उठेका प्रश्नहरुको प्रत्यत्तु र समेत दिनुभएको थियो भने नाडाका केन्दी्रय कार्य समितिका सदस्य सुिनल रिजालज्युले स्पेयर पार्टस र एम.आर.पीका सम्बन्धमा उठेका प्रश्नहरुको जवाफ दिनु भएको थियो ।

कार्यक्रमको अन्त्यमा नाडाका महासचिव सुरेन्दकुमार उप्रेतीले नाडा प्रदेशहरुलाई कर, भन्सार र भिसिटियस सम्बन्धी प्रशिक्षण कार्यक्रम र सीप विकास सम्बन्धी तालिम कार्यक्रमकोआयोजना गर्न आग्रह गर्दै त्यसका लागि नाडाले आवश्यक सहयोग गर्ने बताउनु भयो । सो अन्तरक्रिया कार्यक्रम नाडाका महासचिव सुरेन्दकुमार उप्रेतीले गर्नु भएको थियो भने कार्यक्रमको समापन हेटौडा अटोमोवाइल्स एशोसिएशनका अध्यक्ष ऋषिप्रसाद ढकालले गर्नु भएको थियो ।

सो कार्यक्रममा नाडाका तफबाट संस्थागत सदस्य कलु वहादुर क्षेत्री, केन्दी्रय कार्य समिति सदस्य मेघराज पौडेल, केन्द्रीय कार्य समिति आमन्त्रित सदस्यद्धय नारायणप्रसाद पौडेल र सागर सापकोटाको उपस्थिति रहेको थियो ।

त्यसैगरी हेटौडा अटोमोवाइल्स एशोसिएशनका निबर्तमान अध्यक्ष दामोदर अटल, बरिष्ठ उपाध्यक्ष धर्मराज धिमाल, उपाध्यक्ष जितेन्द्र तिवारी, महासचिव दिपेन्द्रकुमार उप्रेती, सचिव संञ्जयकुमार गुप्ता, कोषाध्यक्ष श्यामप्रसाद कडेल, कार्य समिति सदस्यद्धय उत्तमप्रसाद भण्डारी, सुजन उप्रेती , देवनारायण टुलाल, मनुालराज न्यौपाने, प्रकाश भट्टराई, क्षेत्रिय संयोजक दिपेश खडगीको उपस्थिति रहेको थियो । त्यसैगरी जानकी अटोमोवाइल्स एशोसिएशन अफ नेपालका प्रथम उपाध्यक्ष राहुल अग्रवाल समेतकोउपस्थिति रहेकोथियो।

अन्तरक्रिया कार्यक्रम सम्पन्न हुनुअघि हेटौडामा नाडाकोइतिहासमा पहिलो पटक नाडा इण्टर प्रोभिन्स लेभल फ्रेण्डली व्याडमिण्टन प्रतियोगिता समेत सम्पन्न गरिएको थियो । कूल ८ टिमविच डवल्स व्याडमिन्टन प्रतियोगिता आयोजना गरिएकोमा चितवन अटोमोवाइल्स एशोसिएशनका पूर्व अध्यक्ष अमतृ जोशी र कार्य समिति सदस्य श्रीप्रसाद श्रेष्ठको जोडीले प्रतियोगिता जितेको थियो ।

यस किसिमका कार्यक्रमहरुले नाडा र नाडाका संस्थागत एशोसिएशनहरु विचको सम्बन्ध थप सदुृढ र प्रगाढ हुदै जाने विश्वास नाडाले लिएको छ । यस्ता कार्यक्रमहरु नाडाले विगतमा पनि गर्दै आएको र आउदा दिनहरुमा पनि गर्दै जानेछ ।

सवारी ट्र्याकिङ प्रणाली भनेको के हो?

सवारी ट्र्याकिङ प्रणाली (Vehicle Tracking System) एक प्रविधि हो जसले GPS (Global Positioning System) र GSM (Mobile Network) को माध्यमबाट गाडीको वास्तविक अवस्थिति (location), गतिको गति (speed), मार्ग (route), र अन्य महत्वपूर्ण विवरणहरू वास्तविक समयमा ट्र्याक गर्न सहयोग गर्छ।

यो प्रणालीले तपाईंको मोबाइल एप वा कम्प्युटर स्क्रिनबाट गाडी कहाँ छ, कतिको स्पीडमा छ, कुन बाटोमा छ, कहिले रोकियो वा कहिले चल्यो—सबै विवरण देखाउँछ।

किन आवश्यक छ सवारी ट्र्याकिङ सिस्टम?

सुरक्षा: गाडी चोरी भएमा तुरुन्तै त्यसको अवस्थिति ट्र्याक गर्न सकिन्छ। धेरैजसो ट्र्याकिङ सिस्टममा engine lock feature हुन्छ जसले चोरी हुँदा गाडी स्टार्ट हुन दिँदैन।

व्यवसायिक फ्लीट व्यवस्थापन: बजार, ढुवानी, ट्याक्सी सेवा, स्कुल बस आदि व्यवसायहरूले ट्र्याकिङ सिस्टमको माध्यमबाट गाडीहरूको दैनिक गतिविधि नियमन गर्न सक्छन्। यसले इन्धनको बचत, समयको सदुपयोग, र दक्षता बढाउँछ।

** अभिभावक–अनुकूल:**

टिनएजर वा नयाँ चालकले गाडी चलाउँदा अभिभावकले गाडीको रफ्तार, स्थान, र गन्तव्य ट्र्याक गर्न सक्छन्। दुर्घटना वा आपतकालिन अवस्थाको जानकारी पनि तुरुन्तै आउँछ।

इन्धन व्यवस्थापन र लागत नियन्त्रण: गाडी अनावश्यक घुमाइ वा लो–परफर्मेन्सको पहिचान गर्न सकिन्छ। यसले व्यापारिक गाडीहरूमा इन्धन खर्च घटाउन सहयोग पुर्याउँछ।

मुख्य सुविधाहरू (रियल टाइम लोकेशन ट्र्याकिङ)

जिओ–फेन्सिङ (Geo-fencing) – गाडी तोकिएको सीमाभित्र मात्र रहोस् भन्ने सर्त

रूट हिस्ट्री प्लेब्याक

स्पीड अलर्ट र ओवर–स्पीड रिपोर्टिङ

इन्जिन कट अफ सिस्टम

फ्युल लेवल ट्र्याकिङ

एप / वेब प्यानल मार्फत रिपोर्टिंग

दुर्घटना अलर्ट र SOS बटन (केही सिस्टममा)

व्यवसायिक अवसरका रूपमा नेपालमा डिजिटल प्रविधिको विकाससँगै ट्र्याकिङ प्रणालीको माग तीव्र गतिमा बढ्दो छ। EV देखि ठूला लोड गाडी, स्कुल बस, ट्याक्सी सेवा, एम्बुलेन्स, निर्माण–सम्बन्धी सवारी आदिमा यो सेवा अनिवार्य जस्तै बन्दै गएको छ।

सही ट्र्याकिङ सिस्टम कसरी छान्ने?

GPS र GSM दुवै युक्त सिस्टम रोज्नुहोस्

ISO प्रमाणित वा अन्तर्राष्ट्रिय ब्रान्ड भएको

मोबाइल एपको सहजता हेर्नुहोस्

इन्स्टलेसन र टेक्निकल सपोर्ट कसरी दिने हेर्नुहोस्

Cloud storage र रूट हिस्ट्री जस्तै सुविधाहरू छन् कि छैन

Vehicle Tracking System अब केवल सुविधा होइन, तपाईंको सवारीको सुरक्षा, व्यवस्थापन र समग्र नियन्त्रणको एक अनिवार्य हिस्सा बनिसकेको छ। चाहे तपाईं निजी गाडी मालिक हुनुहोस् वा व्यवसायिक फ्लीट सञ्चालक—सही ट्र्याकिङ सिस्टम प्रयोग गरेर तपाईंको सवारी यात्रा अझ सुरक्षित, स्मार्ट र नियन्त्रणयोग्य बनाउनुहोस्।

यो कार्यक्रमले बजाज प्लाटिनाको इन्धन बचत र भरपर्दो विशेषताहरूलाई झल्काउनुका साथै चालकहरु बिच मैत्रीपूर्ण प्रतिस्पर्धाको भावना प्रवद्र्धन गर्ने विश्वास आयोजकको रहेको छ ।

कार्यक्रममा जो कोही मोटरसाइकल चालकहरुले सहभागीता जनाउँन सक्नेछन । माइलेज च्याम्पियनमा सहभागी चालकहरूले न्यूनतम लागतमा सबैभन्दा धेरै दूरी तय गर्ने लक्ष्य सहित प्रतिस्पर्धा गर्नेछन् । कार्यक्रमले बजाज प्लाटिनाको इन्धन दक्षता र विश्वासनीयतालाई उजागर गर्दै नेपालका बजाजप्रेमीहरू बीचको एकताको भावना बिकाश गर्ने कम्पनीको दाबी छ ।

बजाजका मोटरसाइकलहरु मध्येमा पनि प्लाटिना मोटरसाइकल अधिकतम माइलेज दिने मोटरसाइकल मा पर्दछ । पछिल्लो समय पेट्रोलियम पदार्थको मुल्यवृद्धि भएसँगै आम ग्राहकवर्गमा यो मोटरसाइकल अत्याधिक लोकप्रिय छ । यो मोटरसाइकलको बिशेषता, माइलेजबारे जानकारी दिन यस च्याम्पियनको आयोजना गरिएको बजाजका एरिया सेल्स म्यानेजर सुजन चौधरीले बताएका छन् ।

नयाँ पुस्ताले बढी पेट्रोल खर्च गर्ने मोटरसाइकल चलाउँने ट्रेण्ड चलिरहेको बेलामा प्लाटिना मोटरसाइकलको किफायति बारेमा उक्त कार्यक्रमबाट आम जनमानसमा जानकारी हुने कम्पनीको बिश्वास रहेको छ । च्याम्पियनमा आम ग्राहकवर्गलाई पनि सहभागी हुनका लागि अनुरोध गरिएको छ । माइलेज च्याम्पियनमा सहभागी उत्कृष्टलाई पुरस्कृत पनि गरिने कम्पनीले जनाएको छ ।

यस 3X अफरमा तीन प्रमुख फाइदाहरू समेटिएका छन्: ३ वर्षको सम्पूर्ण बीमा कभरेज, जसले झन्झटरहित स्वामित्व सुनिश्चित गर्छ; ३ गुणासम्मको नगद छुट, जसले खरिदलाई अझ किफायती बनाउँछ; र बुकिङ रकमलाई ३ गुणा बराबरको फाइदा, जसले खरिद प्रक्रियामा थप लाभ दिन्छ।

ग्राहकले यस अफरमार्फत अधिकतम ६ लाख रुपैयाँसम्मको लाभ लिन सक्नेछन्। यो अफर केवल नाडा अटो शोका लागि मात्र मान्य हुने भएकाले अटोमोबाइल मन पराउनेहरूका लागि सेरेस ब्रान्डका आकर्षक गाडीहरू नजिकैबाट अवलोकन गर्ने यो अनुपम अवसर हुनेछ।

सेरेस स्टलमा आगन्तुकहरूले सेरेस एसयुभी हेर्न पाउनेछन्। आधुनिक डिजाइन, अत्याधुनिक प्रविधि र वातावरणमैत्री प्रदर्शनसहितको सेरेस 3 नयाँ ईभी हो। आजका चालकका लागि तयार गरिएको हो सेरेस 3 भविष्यको मोबिलिटीको प्रतिक पनि हो।

सेरेसले कोरालापास हुँदै ४,६६० मिटर उँचाइमा अवस्थित लोमान्थाङ पुगेर पहिले नै इतिहास रचेको छ। यो कठिन यात्रालाई सफलतापूर्वक सम्पन्न गर्ने सेरेस नेपालको पहिलो ईभी हो। यस उपलब्धिले सेरेस वास्तवमै नेपालकै लागि बनेको हो भन्ने कुरालाई पुष्टि गर्नुका साथै यो कठोर भौगोलिक परिस्थितिहरू सहजै सामना गर्न सक्षम छ भन्ने पनि प्रमाणित गरेको छ।

नाडा अटो शो २०२५ मा सेरेसको स्टल भिजिट गर्नुहोस्, ड्राइभिङको भविष्यलाई अनुभव गर्नुहोस् र अधिकतम ६ लाख रुपैयाँसम्मको सीमित अवधिको अफरको विशेष लाभ लिनुहोस्।