नेपालमा Vespaको लाइनअपमा तीन प्रिमियम मोडलहरू समावेश छन्, जुन प्रत्येक राइडरको फरक-फरक प्राथमिकताहरू अनुरूप डिजाइन गरिएको छ।

Vespa ZX 125, जसको मूल्य रु. ३,४९,००० छ, शहरी राइडरहरूका लागि क्लासिक लालित्य प्रदान गर्दछ र यो अजुरो प्रोभेन्जा, पर्ल ह्वाइट, नेरो ब्ल्याक र रोसो रेड रङहरूमा उपलब्ध छ।

Vespa 125, जसको मूल्य रु. ३,९९,००० छ, कालातीत डिजाइन र उत्कृष्ट आरामको संयोजन गर्दछ, यो ग्लोसी ग्रीन, पर्ल ह्वाइट, नेरो ब्ल्याक, अजुरो प्रोभेन्जा र रोसो रेड रङहरूमा उपलब्ध छ। स्पोर्टी र साहसी राइड खोज्नेहरूका लागि,

Vespa S 125, जसको मूल्य रु. ४,०९,००० छ, गतिशील चरित्रको विशेषता बोकेको छ र यो ओलिभ ग्रीन, जियालो येलो, ग्लोसी ओरेञ्ज, पर्ल ह्वाइट र नेरो ब्ल्याक रङहरूमा उपलब्ध छ।

विश्वव्यापी रूपमा आफ्नो विरासत र सांस्कृतिक प्रभावका लागि प्रख्यात, Vespaले परिष्कृत डिजाइन, जीवन्त रङहरू र उत्कृष्ट प्रदर्शनलाई स्वच्छ उत्सर्जन र सुधारिएको इन्धन दक्षतासँग जोड्छ। डेल्टा अटोकोर्प प्रा.लि.का निर्देशक र सीईओ श्री विजय महतोले भने, “Vespa सधैं स्कूटरभन्दा बढी भएको छ—यो एक सांस्कृतिक प्रतीक र कालातीत लालित्यको प्रतीक हो। यो नयाँ पोर्टफोलियोसँग, हामीले Vespaको शैली र नवप्रवर्तनप्रतिको प्रतिबद्धतालाई पुन: पुष्टि गरेका छौं, नेपालमा एक लक्जरी लाइफस्टाइल ब्रान्डको रूपमा हाम्रो स्थिति बलियो बनाउँदै।”

नयाँ Vespa रेन्जमा परिष्कृत डिजाइन तत्वहरू, जीवन्त नयाँ रङ विकल्पहरू र प्रिमियम फिनिशहरू समावेश छन्, जसले प्रदर्शन र लाइफस्टाइल अपील दुवै चाहने नयाँ पुस्ताका राइडरहरूलाई लक्षित गर्दछ।

Vespa BSVI OBD II स्टेज B रेन्जको यो लन्चसँगै, हामीले सुधारिएको प्रदर्शन, राम्रो माइलेज र प्रिमियम अनुभव प्रदान गरेका छौं र नयाँ पुस्ताका राइडरहरूलाई प्रेरित गर्न जारी राख्छौं, इटालियन डिजाइन, उन्नत प्रविधि र लक्जरी गतिशीलताको उत्तम मिश्रण प्रदान गर्दै।

नाडा अटोमोबाइल्स एसोसिएसन अफ नेपाल (नाडा) का अध्यक्ष करण चौधरीले यो उपलब्धिलाई केवल एक प्रदर्शनीको सफलताभन्दा बढी मानेका छन्। उनले भने, “यो ऐतिहासिक सहभागिता हाम्रा लागि अन्त्य होइन, बरु नयाँ सुरुवात हो। यसले हाम्रा अपेक्षाहरूलाई अझ उचालिएको छ र नेपाललाई अटोमोबाइल नवप्रवर्तन र भविष्य–उन्मुख मोबिलिटी समाधानको उदाउँदो केन्द्र बनाउने हाम्रो आत्मविश्वासलाई थप बलियो बनाएको छ।”

नेपालको अटोमोबाइल उद्योगप्रति उत्साह

यो वर्षको नाडा अटो शोले “Go For More” नारालाई आत्मसात गर्दै नवीनतम प्रविधि, दिगो मोबिलिटी र स्मार्ट समाधानहरूलाई एकै छानामुनि प्रस्तुत गरेको छ। प्रदर्शनीमा १२५ भन्दा बढी प्रदर्शकहरू, १९ चारपांग्रे ब्रान्डहरू, १३ हल्का व्यावसायिक सवारी साधन ब्रान्डहरू, ४ दुईपांग्रे सवारी ब्रान्डहरू, साथै लुब्रिकेन्ट, टायर, ब्याट्री र ग्यारेज उपकरणहरूका ३५ कम्पनीहरूको सहभागिता रहेको छ। कुल ३ लाख वर्गफुट क्षेत्रफल र १,६२,५०० वर्गफुट प्रदर्शनी क्षेत्रसहित यो नेपालको हालसम्मकै सबैभन्दा ठूलो अटो शो भएको आयोजकको दाबी छ।

यो शोले नेपालको अटोमोबाइल बजारमा नयाँ प्रविधि र नवप्रवर्तनको महत्वलाई उजागर गरेको छ। विशेषगरी, चांगन अटोमोबाइल र इहाङ कम्पनीको सहकार्यमा निर्मित उड्ने ट्याक्सी (eVTOL) र युनिट्री ह्युमनोइड रोबोटहरूले अवलोकनकर्ताहरूलाई भविष्यको मोबिलिटीको झलक प्रदान गरेका छन्। यस्तै, बीवाईडी एट्टो २, सेरेस ३, दिपल S05 जस्ता इलेक्ट्रिक सवारी साधनहरूले पनि दर्शकहरूको ध्यान खिचेका छन्।

एक राष्ट्रिय उत्सवको रूपमा नाडा अटो शो

नाडा अटो शो २०२५ ले आफूलाई केवल एक प्रदर्शनीको रूपमा मात्र सीमित नराखी नवप्रवर्तन, उद्यमशीलता र भविष्य–तयारीको राष्ट्रिय उत्सवको रूपमा स्थापित गरेको छ। अध्यक्ष चौधरीका अनुसार, यो शोले नेपालको अटोमोबाइल क्षेत्रबाट १० लाख रोजगारी सिर्जना गरेको छ र कुल अटोमोबाइल व्यापारको ४० प्रतिशत हिस्सा ओगट्ने गरेको छ। यो तथ्यले नेपालको अर्थतन्त्रमा अटोमोबाइल उद्योगको महत्वलाई प्रष्ट्याउँछ।

प्रदर्शनीमा ‘Made in Nepal Pavilion’ मा स्वदेशमै निर्मित सवारी साधन र पार्ट्सहरूको प्रदर्शनी, ‘International Business Pavilion’ मा अन्तर्राष्ट्रिय सहकार्य र लगानी प्रवर्द्धन, र इलेक्ट्रिक सवारी साधन (EV), स्मार्ट मोबिलिटी र दिगोपनमा केन्द्रित सेमिनारहरूले शोलाई थप समृद्ध बनाएका छन्। साथै, विन्टेज मोटर शोमा Morris Minor, Fiat, Peugeot, Beetle, Mini Cooper जस्ता ऐतिहासिक सवारी साधनहरूले पनि दर्शकहरूको मन जितेका छन्।

नाडा अटोमोबाइल्स एसोसिएसन अफ नेपालले यो ऐतिहासिक सफलतामा योगदान पुर्‍याउने सबैप्रति हार्दिक आभार व्यक्त गरेको छ। अध्यक्ष चौधरीले प्रदर्शकहरू, प्रायोजकहरू (जस्तै MAW Group र टाटा डटइभी), सरकारी निकायहरू, सञ्चारकर्मीहरू र विशेषगरी अवलोकनकर्ताहरूलाई धन्यवाद दिएका छन्। “यो सहभागिताले हामीलाई थप जिम्मेवार र उत्साहित बनाएको छ। हामी नेपालको अटोमोबाइल उद्योगलाई विश्वस्तरमा पुर्‍याउन कटिबद्ध छौं,” उनले भने।

नेपालको दिगो मोबिलिटीको भविष्य

नाडा अटो शो २०२५ ले नेपालमा इलेक्ट्रिक सवारी साधनको बढ्दो लोकप्रियता र दिगो मोबिलिटीप्रतिको प्रतिबद्धतालाई उजागर गरेको छ। यो वर्षको शोमा उड्ने ट्याक्सी, ह्युमनोइड रोबोटहरू, र नयाँ इलेक्ट्रिक मोडलहरूको प्रदर्शनले नेपाल अटोमोबाइल नवप्रवर्तनको केन्द्र बन्दै गएको संकेत गरेको छ।

नाडा अटो शो भदौ ८ गतेसम्म चल्नेछ र हरेक दिन बिहान १०:३० बजेदेखि बेलुका ७ बजेसम्म खुला रहनेछ। आयोजकले १ लाखभन्दा बढी अवलोकनकर्ताको अपेक्षा गरेको छ, र यो शोले नेपालको अटोमोबाइल उद्योगको उज्ज्वल भविष्यलाई संकेत गरेको छ।

यो प्रदर्शनीले नेपालको अटोमोबाइल बजारमा नयाँ प्रविधि, नवप्रवर्तन र दिगो समाधानहरूको महत्वलाई थप पुष्टि गरेको छ। नाडा अटो शो २०२५ ले नेपाललाई विश्व अटोमोबाइल उद्योगको नक्सामा स्थापित गर्ने दिशामा महत्वपूर्ण कदम चालेको छ।

यो प्रश्न केवल रोजाइको कुरा होइन, भविष्यको दिशासँग सम्बन्धित छ।

EV (Electric Vehicle): स्वच्छ ऊर्जा र शून्य धुवाँ

EV अर्थात् इलेक्ट्रिक भेहिकल पूर्ण रूपमा बिजुलीबाट चल्छ। यसमा इन्धन इन्जिन हुँदैन, त्यसैले tailpipe emission शून्य हुन्छ।

बिजुली चार्ज भएर battery मा ऊर्जा सञ्चय हुन्छ र त्यसैबाट motor घुमेर सवारी चल्छ।

EV को प्रमुख फाइदा भनेको कम मर्मत खर्च, सस्तो सञ्चालन, र पर्यावरणमैत्री ड्राइभिङ अनुभव हो।

नेपालमा BYD, Tata, MG, Omoda जस्ता ब्रान्डहरूले EV बजारलाई नयाँ उचाइमा पुर्‍याइरहेका छन्।

तर EV सँग केही चुनौती पनि छन् — चार्जिङ स्टेशनको उपलब्धता, लामो दूरीमा बैट्री क्षमता, र ठूला battery replacement cost।

तर यी समस्या समयसँगै समाधान हुँदैछन्, किनभने देशभर चार्जिङ नेटवर्क तीव्र रूपमा विस्तार भइरहेको छ।

Hybrid Car: बीचको बाटो

Hybrid कार भने EV र पेट्रोल कारको मिश्रण हो।

यसमा पेट्रोल इन्जिन र इलेक्ट्रिक मोटर दुवै हुन्छन्।

गाडी चल्दा braking energy बाट battery चार्ज हुन्छ — जसलाई regenerative system भनिन्छ।

यसरी Hybrid कारले इन्धन बचत गर्छ र emission पनि केही कम गर्छ।

तर Hybrid अझै पनि फोसिल फ्युलमा निर्भर हुन्छ।

त्यसैले यसले EV जस्तो “zero emission” उपलब्ध गराउँदैन।

तर फाइदा के भने, Hybrid सँग “range anxiety” हुँदैन — पेट्रोल सकिए EV मोडमा चल्छ, battery सकिए पेट्रोल मोडमा।

कुन राम्रो – EV कि Hybrid?

यो तपाईंको प्रयोगमा निर्भर गर्छ।

यदि तपाईं शहरभित्र छोटो दूरीमा चल्नुहुन्छ, घर वा अफिसमा चार्जिङ सुविधा छ, र पर्यावरणप्रेमी हुनुहुन्छ भने EV उत्तम विकल्प हो।

तर यदि तपाईं लामो दूरी यात्रा गर्नुहुन्छ, हाइवेमा बढी चलाउनुहुन्छ, र चार्जिङ स्टेसनमा भरपर्न चाहनुहुन्न भने Hybrid कार व्यावहारिक विकल्प हुन सक्छ।

नेपालको EV इन्फ्रास्ट्रक्चर हरेक वर्ष सुधार हुँदैछ।

अब निजी सवारी मात्र होइन, सार्वजनिक सवारी र स्कूटरहरू पनि EV हुँदैछन्।

त्यसैले दीर्घकालीन दृष्टिले हेर्दा, भविष्य भने निश्चित रूपमा EV तिर नै केन्द्रित देखिन्छ।

Hybrid कारहरू वर्तमानको सन्तुलित समाधान हुन्, तर EV भविष्यको परिभाषा हो।

इन्धनको बढ्दो मूल्य, वातावरणीय दबाब, र प्राविधिक प्रगतिका कारण, इलेक्ट्रिक सवारी अब “choice” होइन, “आवश्यकता” बन्दै गएको छ।

अब निर्णय तपाईंको — आज Hybrid रोज्ने कि भोलिको भविष्य EV रोज्ने?

यो ब्याट्री परम्परागत लिड–एसिड ब्याट्रीभन्दा ६ गुणा हल्का र ५ गुणा कम सेल्फ डिस्चार्ज हुने क्षमता राख्दछ। १५ वर्षसम्मको आयुसहितको यो ब्याट्रीमा कम्पनीले ८ वर्ष वा १ लाख ५० हजार किलोमिटरको वारेन्टी दिएको छ। यसले लो–भोल्टेज इनर्जी स्टोरेज र विश्वसनियतामा नयाँ मापदण्ड स्थापित गरेको साइमेक्स इंक प्रा.लि.ले जनाएको छ।

बीवाईडी डल्फिन २०२५ मा बीवाईडी ई–प्लेटफर्म ३.० र सुरक्षित ब्लेड ब्याट्री प्रविधि जडान गरिएको छ, जसले ३४० किमी डब्लुएलटीपी रेन्ज प्रदान गर्छ। डीसी चार्जिङ प्रणालीमार्फत यो गाडीको ब्याट्री ३० मिनेटमै ८० प्रतिशत चार्ज गर्न सकिने छ।

यो संस्करणमा नेपालका विविध भौगोलिक अवस्थालाई मध्यनजर गर्दै स्पोर्टी सस्पेन्सन, एलईडी हेडलाइट्स, सुधारिएको कुलिङ/हीटिङ एसी सिस्टम, मोबाइल फोन एनएफसी की, ब्लुटुथ की, प्यासेन्जर डोर स्विच लगायतका सुविधा थपिएका छन्। साथै, नयाँ एटलान्टिस ग्रे कलरसहित अब तीन विकल्पमा—एटलान्टिस ग्रे, अर्बन ग्रे र स्की ह्वाइटमा उपलब्ध छ।

यस अत्याधुनिक सुविधायुक्त बीवाईडी डल्फिन २०२५ को मूल्य नेपाली बजारमा प्रतिस्पर्धात्मक रुपमा ४१ लाख १५ हजार रुपैयाँ निर्धारण गरिएको छ। साथमा ग्राहकलाई ७ किलोवाटको होम चार्जर निःशुल्क उपलब्ध गराइने छ।

उक्त कार्यक्रममार्फत बीवाईडी डल्फिनको विश्वव्यापी ८ लाख ३० हजार युनिट बिक्री उपलब्धि र नेपालमा २ हजार ४९० युनिट डेलिभरी पुगेको जानकारी पनि दिइयो। नेपालमा बीवाईडी डल्फिन सबैभन्दा धेरै बिक्री हुने ईभी ह्याचब्याक बनिसकेको कम्पनीको दाबी छ।

सो अवसरमा साइमेक्स इंककी प्रबन्ध निर्देशक यमुना श्रेष्ठले टिकाउ मोबिलिटी र हरित भविष्यप्रति कम्पनीको प्रतिबद्धता दोहोर्‍याउनुभयो भने सीईओ साहिल श्रेष्ठले स्वदेशी ऊर्जाको प्रयोग, शून्य उत्सर्जन र सन्तोषजनक ग्राहक सेवाको वाचा गर्नुभयो।