नाडा अटो शो केवल सवारी साधनको प्रदर्शनी मात्रै नभई नेपालको दिगो, स्मार्ट र भविष्यमुखी मोबिलिटीको प्रतिबिम्ब हो। “Go For More” भन्ने शक्तिशाली नारासहित आयोजना हुने यस शोले नयाँ प्रविधि, ग्राहक संलग्नता र अटोमोबाइल पारिस्थितिकी तन्त्रका सबै पक्षलाई एउटै छानामुनि ल्याउनेछ।

यस पटकको नाडा अटो शो २०२५ मा UNITREE रोबोट्स जस्ता स्वचालन र कृत्रिम बुद्धिमत्तामा आधारित उन्नत चारपांग्रे रोबोटदेखि लिएर Deepal eVTOL UAV सम्मका नवीनतम प्रविधिहरू प्रदर्शित हुनेछन्। Deepal eVTOL UAV नेपालको शहरी हवाई यातायातमा क्रान्ति ल्याउने सम्भावना भएको भविष्यतर्फको कदम हो, जसले शहरी क्षेत्रमा भीडभाड घटाउँदै स्मार्ट सहर अवधारणा साकार पार्न योगदान पुर्याउने विश्वास लिइएको छ।

यस अटो शोमा १९ वटा चारपांग्रे ब्रान्ड, १३ वटा हल्का व्यावसायिक सवारी ब्रान्ड, ४ वटा दुईपांग्रे ब्रान्ड, र ३५ कम्पनी (ल्युब्रिकेन्ट, टायर, ब्याट्री, ग्यारेज उपकरण र वित्तीय संस्थाहरू) को सहभागिता रहनेछ। १२५ भन्दा बढी प्रदर्शकहरू सहभागी हुने यस शोमा १ लाखभन्दा बढी आगन्तुकको उपस्थिति रहने अपेक्षा गरिएको छ। यो प्रदर्शनी ३ लाख वर्गफुट क्षेत्रमा फैलिएको हुनेछ भने १,६२,५०० वर्गफुट प्रदर्शनी क्षेत्र नै नेपालमा अहिलेसम्मकै ठूलो अटो शोको प्रमाण हुनेछ।

यस ऐतिहासिक कार्यक्रमलाई सफल बनाउन विभिन्न साझेदार संस्थाहरूको विशेष सहयोग रहेको छ। UNITREE शीर्ष प्रायोजकका रूपमा रहेको छ भने Shikhar Insurance सह-प्रायोजक, CCampa Cola पावर्ड बाइ पार्टनर, Yango मोबिलिटी पार्टनर, Khalti अग्रिम टिकटिङ पार्टनर, WorldLink इन्टरनेट पार्टनर, CCTV Nepal सुरक्षा साझेदार, Himalayan Safety Solutions अग्नि सुरक्षा साझेदार, Kist Hospital स्वास्थ्य साझेदार र The Plaza आतिथ्य साझेदार रहेका छन्। टिकट खल्ती एपमार्फत प्रि-बुकिङ गर्दा भदौ २ सम्म २०% क्यासब्याकको सुविधा पनि उपलब्ध छ।

शो अवधिमा सर्वसाधारणको सहजताका लागि क्षेत्र विशेषमा जोन विभाजन गरिएको छ जसमा चारपांग्रे, दुईपांग्रे, व्यावसायिक सवारी, अटो पार्ट्स र वित्तीय सेवा अलग अलग जोनमा प्रदर्शित हुनेछन्। सञ्चारकर्मीहरूका लागि मिडिया डेस्क, ट्राफिक सूचनाको लागि महानगरीय ट्राफिक प्रहरी साझेदारीमा ट्राफिक सूचना डेस्क, आपतकालीन स्वास्थ्य टोली, सुरक्षा निगरानी, र अग्नि नियन्त्रण व्यवस्था जस्ता समग्र पूर्वतयारी गरिएको छ।

कार्यक्रमको प्रमुख आकर्षणमा विन्टेज मोटर शो पर्छ जसमा ऐतिहासिक महत्व बोकेका Morris Minor, Fiat, Peugeot, Beetle, Mini Cooper, Toyota RT, Mercedes Benz, VW Bus, Toyota Corolla, Mazda Familia, Toyota MR2 जस्ता गाडीहरूको अद्भुत प्रदर्शनी हुनेछ। साथै, Made In Nepal Pavilion मार्फत नेपालमै निर्मित सवारी साधन र पार्ट्सको प्रदर्शनी गरिनेछ जसले स्वदेशी उत्पादन र नवप्रवर्तनलाई प्रवर्द्धन गर्नेछ। International Business Pavilion ले अन्तर्राष्ट्रिय लगानी र सहकार्यलाई प्रोत्साहन गर्ने मंचको काम गर्नेछ।

सेमिनार, कार्यशाला, अन्तरक्रिया कार्यक्रमहरू पनि आयोजना गरिनेछ जसमा ईभी स्मार्ट मोबिलिटी र दिगोपन सम्बन्धी विषयमा विज्ञहरूसँग प्रत्यक्ष छलफल र सिकाइको अवसर पाइनेछ।

१६ संस्करणसम्मको सफल इतिहास, अग्रणी ब्रान्डहरूको सहभागिता, लाखौं दर्शकहरूको विश्वास र स्थायित्वको आधारमा नाडा अटो शो नेपालकै अटो उद्योगको सबैभन्दा प्रतिष्ठित मञ्चको रूपमा स्थापित भइसकेको छ। यहाँ कतिपय कम्पनीहरूले आफूलाई ठूलो भनेर दाबी गरे पनि नाडाले निरन्तरता, तथ्य र विश्वसनीयताबाट आफैलाई प्रमाणित गरिसकेको छ।

उपभोक्ता, प्रविधिप्रेमी, उद्योग विश्लेषक वा अटोमोबाइल व्यवसायी जुनसुकै समूहका व्यक्तिको लागि पनि नाडा अटो शो २०२५ नयाँ प्रविधि अनुभव गर्ने, सम्भावनाहरू अन्वेषण गर्ने र स्मार्ट तथा दिगो मोबिलिटीका समाधानबारे बुझ्ने उत्कृष्ट अवसर हुनेछ। यसपटकको नाराले जस्तै, अब तपाईंको पालो “Go For More!”

नेपालमा मोटरस्पोर्टसँग यामाहाको लामो समयदेखिको नाता रहँदै आएको छ। कम्पनीले वर्षौंदेखि संगठित रेसिङ इभेन्ट, राइडर तालिम कार्यक्रम तथा NRRC जस्ता राष्ट्रियस्तरका च्याम्पियनसिपलाई निरन्तर सहयोग गर्दै आएको छ। वान–मेक रेसिङ फर्म्याटहरू, प्राविधिक सहायता र प्रतिस्पर्धाका लागि व्यवस्थित प्लेटफर्म मार्फत यामाहाले व्यवसायिक रेसिङ संस्कृतिको विकास र स्थानीय राइडर प्रतिभाको पहिचान एवम् प्रवर्द्धनमा महत्वपूर्ण योगदान दिएको छ।

NRRC २०२५ मा नेशनल, नोभिस र वुमेन गरी तीन प्रतिस्पर्धात्मक श्रेणीहरू समावेश थिए। निष्पक्ष प्रतिस्पर्धा सुनिश्चित गर्न र राइडरको सीपमा केन्द्रित रहन सबै सहभागीहरूले यामाहा R15 मोटरसाइकल प्रयोग गरेका थिए। रेसिङ डीएनए, सन्तुलन र ट्र्याक–केन्द्रित इन्जिनियरिङका लागि परिचित R15 राष्ट्रिय तथा अन्तर्राष्ट्रिय रेसिङ सर्किटमा प्रमाणित प्रदर्शन दिँदै आएको मोडल हो। यसले राइडरहरूलाई स्पीड नियन्त्रण, कर्नरिंग र रेस रणनीतिमा आफ्नो कौशल देखाउने अवसर प्रदान गर्‍यो। सिंगल-बाइक फर्म्याटको प्रयोग पनि यामाहाको मेकानिकल फाइदाभन्दा प्रतिभा विकासलाई प्राथमिकता दिने रेसिंग प्लेटफर्मलाई सघाउने प्रतिबद्धता अनुरुप रहेको छ।

नेशनल श्रेणीमा धेरै पटक राष्ट्रिय च्याम्पियन रहिसकेका श्रीहरि पौडेलले उपाधि जित्दै ट्र्याकमा आफ्नो प्रभुत्व पुनः प्रमाणित गर्नुभयो। स्थिर ल्याप टाइम, सशक्त कर्नरिंग र उत्कृष्ट रेस समझदारीका साथ उहाँले प्रभावशाली प्रदर्शन गर्दै आफूलाई नेपालका सबैभन्दा सफल मोटरसाइकल राइडरमध्ये एकका रूपमा स्थापित गर्नुभयो।

नोभिस श्रेणीमा उदीयमान प्रतिभाहरूको प्रभावशाली उपस्थिति देखियो, जहाँ अभि रिसालले उत्कृष्ट प्रदर्शन गर्दै उपाधि जित्नुभयो। त्यसैगरी, वुमेन श्रेणीमा वर्षा बस्नेतले निर्णायक जित हात पार्दै मोटरस्पोर्टमा महिलाहरूको बढ्दो सहभागिता, आत्मविश्वास र दृढता प्रस्तुत गर्नुभयो। यी दुवै श्रेणीले भविष्यका च्याम्पियनहरू उत्पादन गर्ने र समावेशी रेसिङ वातावरण प्रवर्द्धन गर्ने NRRC को भूमिकालाई स्पष्ट रूपमा देखाएको छ।

NRRC २०२५ का विजेताहरूले आगामी अन्तर्राष्ट्रिय रेसिङ प्रतियोगिताहरूमा सहभागिता जनाउने अवसर पाउनेछन्, जसले उनीहरूलाई विश्वस्तरीय प्रतिस्पर्धाको अनुभव दिलाउनुका साथै अन्तर्राष्ट्रिय मञ्चमा नेपालको प्रतिनिधित्व गर्ने अवसर प्रदान गर्नेछ।

यस्ता महत्वपूर्ण च्याम्पियनसिप मार्फत यामाहाले नेपालमा व्यवसायिक रेसिङ इकोसिस्टम निर्माणमा केन्द्रीय भूमिका खेल्दै आएको छ। यस मार्फत सुरक्षित, प्रतिस्पर्धात्मक र सीप–केन्द्रित रेसिङ प्रवर्द्धन गर्दै स्थानीय राइडर प्रतिभाको विकास र देशभर मोटरस्पोर्टको स्तर उकास्न यामाहाको दीर्घकालीन प्रतिबद्धता निरन्तर जारी छ। यसले नेपाली राइडरहरूले विकास, प्रतिस्पर्धा र अन्तर्राष्ट्रिय सफलता हासिल गर्ने दिगो प्लेटफर्म निर्माण गर्न मद्दत गरिरहेको छ।

यामाहा रेजेडआर 125-FI हाइब्रिडले ARAI-प्रमाणित ७१.३३ किमी प्रति लिटर माइलेज दिने क्षमता बोकेको भए पनि, माइलेज लिगले वास्तविक सडकमा यसको प्रदर्शन अझै उत्कृष्ट हुन सक्ने प्रमाणित गरेको छ। अहिलेसम्म एक सहभागीले ८७.२० किमी प्रति लिटरको उत्कृष्ट माइलेज हासिल गरेका छन्, भने अन्य सहभागीहरू पनि विजेता माइलेजको निकै नजिक पुगेका छन्। यसले वास्तविक राइडिङ अवस्थामै पनि कम्पनीले दाबी गरेको आँकडालाई आधिकारिक रूपमै पार गरेको देखाएको छ। यो उपलब्धि केवल कन्ट्रोल गरिएको ट्र्याकमा मात्र सीमित छैन। यामाहा रेजेडआर हाइब्रिडलाई नेपालको विविधतायुक्त भौगोलिक अवस्थाहरूमा कडा परीक्षण गरिएको छ। तराईका समथर सडकदेखि पहाडी उकालो मोडहरूसम्म, हाइवेको पिचदेखि अप्ठ्यारो अफ-रोड ट्रेलसम्म, हरेक अवस्थामा यसको माइलेज उत्कृष्ट रह्यो। विगतका वर्षहरूमा नेपालका ७० भन्दा बढी स्थानमा माइलेज च्यालेन्ज सञ्चालन गरिसकेको अनुभवका साथ यामाहाले इन्धन दक्षतालाई दर्शकहरूले प्रत्यक्ष हेर्न सक्ने प्रतिस्पर्धामा रूपान्तरण गरेको छ, जहाँ ग्राहकहरूले केवल माइलेजको दाबी सुन्ने मात्र होइन, नतिजा आफ्नै आँखाले हेर्न पाएका छन्। सातै प्रदेशलाई समेट्ने गरी सञ्चालन भइरहेको यो लिगले नेपालका प्रमुख शहरहरूमा सफलता हासिल गरिसकेको छ, र अन्तिम चरणका च्यालेन्ज लागि अझै केही शहरहरू बाँकी रहेका छन्।

यामाहा नेपालका सीईओ तथा कार्यकारी निर्देशक श्री दीपक कुमार अग्रवालले भने, “माइलेज लिग केवल प्रतियोगिता मात्र होइन, नेपाली राइडरहरूप्रतिको हाम्रो प्रतिबद्धताको उत्सव पनि हो। हामी ल्याबका नतिजाहरूलाई नेपालका वास्तविक सडकमा प्रमाणित गर्दैछौं। हाम्रो चाहना भनेको हरेक रेजेडआर हाइब्रिड राइडरले देशकै सबैभन्दा दक्ष स्कुटर चलाएको गर्व महसुस गर्न सकून् भन्ने हो।”

यस लिगको आकर्षणको रूपमा रहेको यामाहा रेजेडआर 125 FI हाइब्रिड नेपालकै सबैभन्दा धेरै mileage दिने धेरै बिक्री हुने स्कुटर हो र यो आफ्नो सेग्मेन्टमा एकमात्र हाइब्रिड स्कुटर पनि हो। यसमा अत्याधुनिक स्मार्ट मोटर जेनेरेटर (SMG) र अटोमेटिक स्टप एण्ड स्टार्ट प्रणाली प्रयोग गरिएको छ, जसले परम्परागत स्कुटरहरूले दिन नसक्ने शक्ति र माइलेजको उत्कृष्ट सन्तुलन प्रदान गर्दछ।

‘विनर अफ विनर्स’ टाइटलको फाइनल प्रतिस्पर्धा असार २०८३ मा आयोजना हुनेछ, जहाँ विभिन्न क्षेत्रका विजेताहरू अन्तिम स्किल टेस्टका लागि एक ठाउँमा आउने छन्। देशभर थप माइलेज च्यालेन्जहरू हुने भएकाले नयाँ प्रतिस्पर्धीहरूका लागि पनि यो अवसर अझै खुला रहेको छ।

लिगमा सहभागी हुनुहोस्! यसका लागि यामाहा नेपाल सबै यामाहा रेजेडआर हाइब्रिड मालिकहरूलाई नजिकको यामाहा शोरूममा सम्पर्क गर्न आग्रह गर्दछ। के थाहा, तपाईंको शहर नै नेशनल च्याम्पियन छानिने अर्को गन्तव्य पनि हुन सक्छ!

तालिमको उद्देश्य ट्राफिक प्रहरीलाई आधुनिक ट्राफिक व्यवस्थापन, सडक सुरक्षा, सेवा-केंन्द्रित व्यवहार, जोखिम न्यूनीकरण तथा प्रविधिमैत्री अभ्यास सम्बन्धी विषयमा निरन्तर रूपमा अद्यावधिक बनाउँदै नागरिकसंगको दैनिक सेवा प्रवाहलाई थप प्रभावकारी बनाउनु रहेको छ। ट्राफिक सप्ताह २०८२ अन्तर्गत 'सडक दुर्घटना न्यूनीकरण विशेष अभियान" समुद्घाटन कार्यक्रमको अवसरमा हस्ताक्षरित उक्त समझदारीपत्र प्रहरी महानिरीक्षक (IGP) श्री दान बहादुर कार्की र NAIMA का बोर्ड सदस्य श्री सौरभ ज्योति बीच गत शनिवार आदान-प्रदान गरिएको हो। समझदारीअनुसार NAIMA से आफ्ना सदस्य कम्पनीहरुको विशेषज्ञता उपयोग गर्दै नयां सवारी प्रविधि, सडक सुरक्षा, नवीन प्रविधिको प्रयोग तथा सवारी यातायात प्रणालीसँग सम्बन्धित प्राविधिक विषयहरूमा आवश्यक तालिम सामग्री, प्राविधिक स्रोत, विशेषज्ञ सहजीकरण तथा समन्वय उपलब्ध गराउनेछ। यसैगरी, ट्राफिक कार्यालयले तालिम कार्यक्रमको प्राविधिक नेतृत्व, सहभागी व्यवस्थापन, अनुगमन तथा गुणस्तर सुनिश्चितता गर्नेछ

समतयारी कार्यान्वयन अन्तर्गत पहिली चरणको तालिम २०८२ माघ ४ गते आइतबारदेखि सुरु हुनेछ। तालिम १७कार्यदिन निरन्तर सञ्चालन हुने र प्रत्येक सत्रमा १०० जना ट्राफिक प्रहरी सहभागी हुने व्यवस्था गरिएको छ। तालिममा तनाव व्यवस्थापन/ध्यान, सञ्चार तथा इन्द्र व्यवस्थापन, नयां सवारी साधन प्रविधिको सैद्धान्तिक एवं प्रत्यक्ष अवलोकन सत्र, ट्राफिक व्यवस्थापनका व्यावहारिक अभ्यास, सडक दुर्घटना न्यूनीकरण, तथा ट्राफिक व्यवस्थापनमा आवस्यक स्यान्ड जेस्वर सीप लगायत विषय समेटिएका छन्। तालिमको सहजीकरणका लागि इन्स्टिच्युट अफ इन्जिनियरिङ (IOE) पुल्चोक क्याम्पस तथा थापावनी क्याम्पसका प्राध्यापकहरू, जीवन विज्ञान। Jeevan Bigyan) का प्रशिक्षकहरू, NAIMA का सदस्य कम्पनीका प्राविधिक विज्ञाहरू प्रेरणाद्यमी बता तया जीवन प्रशिक्षक Life Coach) मनाई साथै आवश्यकताअनुसार अन्य स्वतन्त्र विषय विज्ञहरू (Freelance Experts) सहभागी हुनुहुनेछ। यस्तै, तालिमका केही महत्वपूर्ण सवहरू ट्राफिक प्रहरी प्रमुख र वरिष्ठ ट्राफिक प्रहरी अधिकृत ज्यूहरूले समेत लिनुहुनेछ। विषयगत प्रस्तुति, व्यावहारिक अवलोकन, अन्तरक्रिया, र अष्य दृश्य अवलोकन तालिमको मुख्य डाँचा रहनेछ ।

काठमाडौं उपत्यका ट्राफिक प्रहरी कार्यालयका प्रमुख वरिष्ठ ट्राफिक प्रहरी उपरीक्षक (SSP) नवराज अधिकारीले नयाँ सवारी प्रविधि र जनसम्पर्क केन्द्रित सेवाका विषयमा ट्राफिक प्रहरीलाई निरन्तर रूपमा शिक्षित बनाउनु अत्यन्त आवश्यक रहेको उल्लेख गर्दै भन्नुभयो, 'ट्राफिक प्रहरी दैनिक रूपमा जनतासँग प्रत्यक्ष सम्पर्कमा रहन्छन्, त्यसैले उनीहरूको व्यवहारकुशल सीपहरू सुद्ध गर्नु र नयाँ सबारी प्रविधिबारे अद्यावधिक गराउनु जरुरी छ।" उहाँले दीर्घकालीन सानोदारीमा NAIMA को निरन्तर प्रतिबद्धता प्रशंसनीय रहेको बताउनुभयो ।

NAIMA बध्यक्ष श्रीमती ऋतु सिंह वैद्यले NAIMA को दृष्टिकोण "Empowering Growth through Mobility" अनुरूप सडक सुरक्षा प्रबर्द्धन, उपभोक्ता शिक्षा सचेतना, दक्ष मानवस्रोत विकास तथा नीति पैरबीमा संस्था निरन्तर सक्रिय रहेको बताउनुभयो। उहाँने यो दीर्घकालीन सहकार्यले ट्राफिक प्रहरीको क्षमता विकासमार्फत सड़क सुरक्षा सुदृद्ध गर्दै नागरिकमैत्री सेवा प्रवाह सुधार गर्न महत्वपूर्ण योगदान पुन्याउने विश्वास व्यक्त गर्नुभयो।

NAIMA का बोर्ड सदस्य तथा Road Safety & Infrastructure Enhancement Committee का संयोजक सौरभ ज्योतिले यो दीर्घकालीन तालिम कार्यक्रम सडक सुरक्षा, जनचेतना तथा पूर्वाधार सु‌द्धीकरणसँग प्रत्यक्ष जोडिएको बताउनुभयो। उहांले यसले सुरक्षित सडक संस्कृतिको विकाससँगै मानवस्रोत सुदृ‌ढीकरण मार्फत दीगो मोबिलिटी प्रवर्द्धनमा योगदान पुयाउने उल्लेख गर्नुभयो ।

NAIMA का कार्यकारी निदेशक राजकुमार दुलालले तालिम कार्यक्रमले नयां तथा उदीयमान सवारी प्रविधिबारे सहभागीनाई अभिमुखीकरण गर्ने मात्र नभई दैनिक सेवा प्रवाहमा आवश्यक व्यवहारकुशल सीपहरू (Soft Skills) समेत सुदुद्ध गर्ने गरी तयार गरिए‌को बताउनुभयो। उहांले आवश्यकता र मागअनुसार सरोकारवालालाई प्रशिक्षित गर्ने यस्ता कार्यक्रमहरु NAIMA का रणनीतिक प्राथमिकताहरुमध्ये रहेको उल्लेख गर्दै आगामी दिनमा पनि यस्ता कार्यक्रमहरुलाई निरन्तरता दिइने जानकारी दिनुभयो।