यामाहा सर्भिस इन्चार्ज मिट २०८१ ले आर्थिक वर्षहरू ८०/८१ र ८१/८२ को सेवा कार्यसम्पादन समीक्षा गर्ने, एमएडब्ल्यूद्वारा गरिएका नवीनतम सेवा पहलहरूको बारेमा सहभागीहरूलाई अपडेट गर्ने र सञ्चालन दक्षता बढाउन सर्भिस इन्चार्जहरूको व्यवस्थापकीय सीप बढाउने प्लेटफर्मको रूपमा काम गरेको थियो। कार्यक्रमले डिलर नेटवर्कमा टोली निर्माण र सहकार्यलाई प्रवर्द्धन गर्ने उद्देश्य पनि राखेको थियो, जसमा सुधारिएको सेवा गुणस्तर, ग्राहक सन्तुष्टि बढाउने, ग्राहक प्रतिधारण बढाउने, सुव्यवस्थित सञ्चालन गर्ने र डिलर कार्यसम्पादनलाई सुदृढ बनाउने जस्ता अपेक्षित परिणामहरू समावेश थिए। समेटिएका मुख्य विषयवस्तुहरूमा ग्राहक सन्तुष्टि, सेवा प्रक्रिया र गुणस्तर, सेवा मात्रा र अवधारण, डिलर कार्यसम्पादन, अधिकृत सेवा बिन्दुहरू (ASPs) र जनशक्ति क्षमता समावेश थिए।

गुगल समीक्षा, CSI (ग्राहक सन्तुष्टि सूचकांक) टिप्पणी, यामाहा एक्सप्रेस सेवा र प्रभावकारी ग्राहक गुनासो व्यवस्थापन जस्ता विषयहरूमा ग्राहक सन्तुष्टि सम्बन्धी छलफलहरू केन्द्रित रहेका थिए। सेवा प्रक्रिया र गुणस्तर सम्बन्धि विषयमा सहभागीहरूले स्ट्यान्डर्ड अपरेटिंग प्रोसिजर, इन्जेक्टर सफाई, आवधिक मर्मतसम्भार, उही दिन डेलिभरी र विशेष उपकरणहरूको प्रयोगको बारेमा सिकेका थिए। सर्भिस भोल्युम र रिटेन्सन रणनीतिहरूमा रिमाइन्डर कलहरू, बोनस रहित सेवाहरू, AMC (वार्षिक मर्मतसम्भार सम्झौता) नवीकरणहरू र हराएका ग्राहकहरूलाई ट्र्याक गर्ने विषयहरू समावेश थिए। डिलर कार्यसम्पादन छलफलहरू भने सेवा अवशोषण अनुपात, खर्च र आय ट्र्याकिङ र समग्र कार्यसम्पादन सुधार गर्न कार्ययोग्य योजनाहरू वरिपरि केन्द्रित रहेका थिए। ASPs र सेकेण्डरी नेटवर्क थिमले प्राइभेट वर्कशप मालिकहरू (PWO) सँगको ASP सिर्जना, अनुगमन र सहकार्यमा प्रकाश पारेको थियो। अन्तमा, जनशक्ति क्षमताको सत्र कुशल सेवा प्रदायक कर्मचारी विकास गर्नका लागि प्रशिक्षण र ई-शिक्षाको महत्त्वमा केन्द्रित रहेको थियो। यामाहाको प्राविधिक नेतृत्व र नवप्रवर्तनप्रतिको प्रतिबद्धतालाई जोड दिँदै सहभागीहरूलाई यामाहाको एफआई (फ्युल इन्जेक्शन) प्रविधिको बारेमा बहुमूल्य जानकारी पनि प्रदान गरिएको थियो।

कार्यक्रममा बोल्दै एमएडब्ल्यू राइड्सका कार्यकारी निर्देशक तथा प्रमुख कार्यकारी अधिकृत दीपक कुमार अग्रवालले सेवा उत्कृष्टताप्रति यामाहाको प्रतिबद्धताबारे आफ्नो विचार व्यक्त गर्दै भने, “उत्कृष्ट सेवा नै हाम्रा ग्राहकहरूसँग दिगो सम्बन्ध निर्माणको आधारशिला हो भन्नेमा यामाहा विश्वास गर्दछ। यो कार्यक्रम हाम्रा सर्भिस इन्चार्जहरूका लागि उनीहरूको सीप बढाउने, सञ्चालन सुधार गर्ने र हाम्रा ग्राहकहरूलाई विश्वस्तरीय सेवा प्रदान गर्ने अवसर हो। हाम्रा जनशक्ति र डिलर नेटवर्कको विकासमा लगानी गरेर हामी नेपालमा यामाहाको निरन्तर सफलता सुनिश्चित गर्दैछौं।” असाधारण सेवा प्रवाह गर्ने र डिलरहरूका लागि नाफा बढाउने यामाहाको प्रतिबद्धतालाई सुदृढ पार्ने कार्यात्मक अन्तर्दृष्टि र सहयोगी छलफलका साथमा कार्यक्रम समाप्त भएको थियो।

एमएडब्ल्यू राइड्स अन्तर्गत यामाहाले नवप्रवर्तन, ग्राहक सन्तुष्टि र इन्जिनियरिङ उत्कृष्टतामा केन्द्रित हुँदै निरन्तर रूपमा नेपालको दुई पाङ्ग्रे सवारी बजारको नेतृत्व गरिरहेको छ। यामाहाको व्यापक डिलर नेटवर्क र ग्राहक-पहिलो भन्ने दर्शनले यसलाई देशभरका सवारहरूका अघि एक विश्वसनीय ब्रान्डको रूपमा उभ्याएको छ।

मंगलबार सम्पन्न हस्तान्तरण कार्यक्रममा NAIMA अध्यक्ष रितु सिंह वैद्य, बोर्ड सदस्य यमुना श्रेष्ठ र कार्यकारी निर्देशक राजकुमार दुलाल सहितको टोलीको उपस्थिति रहेको थियो।

कार्यक्रममा यातायात व्यवस्था विभागका महानिर्देशक राजीव पोखरेलले आपतकालीन अवस्थामा NAIMA बाट प्राप्त सहयोग अत्यन्तै महत्वपूर्ण रहेको उल्लेख गर्दै सो सहयोगकै कारण विभागले पुनः आफ्नै कार्यालय परिसरबाट सेवा सञ्चालन गर्न सक्षम भएको बताउनुभयो। उहाँले संस्थाप्रति आभार व्यक्त गर्नुभयो।

यसैगरी काठमाडौं उपत्यका ट्राफिक प्रहरी कार्यालयका कार्यालय प्रमुख तथा वरिष्ठ प्रहरी उपरीक्षक नवराज अधिकारीले NAIMA तथा यसका सदस्यहरूद्वारा प्रदान गरिएको संस्थागत र व्यक्तिगत सहयोगको उच्च प्रशंसा गर्नुभयो। उहाँले स्थापना भएको छोटो समयमै NAIMA ले ट्राफिक प्रहरीसँग दीर्घकालीन सहकार्य र साझेदारी विकास गर्न सफल भएको उल्लेख गर्दै ट्राफिक शिक्षा तथा व्यवस्थापनमा NAIMA लाई भरपर्दो सहयात्रीको रूपमा चित्रण गर्नुभयो।

कार्यक्रममा बोल्दै NAIMA अध्यक्ष रितु सिंह वैद्यले संकटको समयमा सानो भए पनि योगदान गर्न पाउनु गर्वको विषय भएको बताउनुभयो। सार्वजनिक सेवा प्रवाहमा संलग्न निकायहरूसँग सहकार्य गर्नु NAIMA को मूल कार्यदृष्टि रहेको र आगामी दिनहरूमा यस्ता सहकार्यलाई अझ सुदृढ बनाउँदै लैजाने प्रतिबद्धता व्यक्त गर्नुभयो।

NAIMA का कार्यकारी निर्देशक राजकुमार दुलालका अनुसार, सहयोगअन्तर्गत यातायात व्यवस्था विभाग, मीनभवनस्थित मुख्य भवनका सम्पूर्ण झ्याल तथा ढोकाहरूको पुनर्निर्माण गरिएको छ भने काठमाडौं उपत्यका ट्राफिक प्रहरी कार्यालयलाई फर्निचर, फर्निसिङ, कम्प्युटर, प्रिन्टर लगायतका अत्यावश्यक सामग्रीहरू उपलब्ध गराइएको छ।

सीमित समयका लागि प्रदान गरिने नयाँ वर्ष अफर अन्तर्गत बीवाईडी गाडी बुक गर्ने ग्राहकहरुले निम्न विशेष सुविधा प्राप्त गर्नु हुनेछ :

५ वर्ष सम्म शुन्य सर्भिसिङ मूल्य : ग्राहकले निःशुल्क स्ट्यान्डर्ड वार्षिक मर्मत प्याकेज प्राप्त गर्नु हुनेछ, जसमा लेवर, एसी फिल्टर, ब्रेक प्याड, वाइपर ब्लेड, ट्रान्समिसन आयल, ब्रेक आयल, एलभी ब्याट्री, कुलेन्ट लगायतका कन्जुमेबल समावेश हुनेछ । कम्पनीले सिफारिस गरेको सर्भिस तालिका अनुसार पाँच वर्ष सम्मका लागि यो सुविधा उपलब्ध हुनेछ ।

१० वर्ष वा २ लाख किलोमिटरको एक्सटेन्डेड वारेन्टी : प्रत्येक ग्राहकले ब्याट्री र मोटरमा १० वर्ष वा २ लाख किलोमिटर मध्ये जुन पहिले आउँछ, त्यही वारेन्टी सुविधाको फाइदा पाउनु हुनेछ । यो ईभी उद्योगमै सबैभन्दा धेरै पाइने वारेन्टी हो, जसले गुणस्तरीयता, विश्वसनियता र ग्राहक सन्तुष्टिप्रति बीवाईडीको दीर्घकालीन प्रतिबद्धतालाई पुनःपुष्टि गर्दछ ।

यो विशेष ०–५–१० अभियान आगामी २०८१ बैशाख ३१ सम्म गाडी बुकिङ गर्ने ग्राहकका लागि उपलब्ध हुनेछ र बीवाईडीका नेपालभर उपलब्ध सबै मोडलमा लागु हुनेछ ।

सो अभियान घोषणा वारेमा बोल्दै साइमेक्स इंक प्रा.लि. का नेसनल सेल्स हेड आशुतोष गौतमले भन्नुभयो, ‘नयाँ वर्षमा पदार्पण गर्दै गर्दा हामीले हाम्रा ग्राहकका साथ कार मात्र नभई एक दशक सम्मको एस्योरेन्सर र केयर समेतको उत्सव मनाउन चाहन्छौ । ०–५–१० अभियान एउटा अफर मात्र होइन, यो सफा, दिगो इलेक्ट्रिक मोबिलिटीतर्फ नेपालको संक्रमणका लागि हाम्रो दीर्घकालीन प्रतिबद्धताको प्रतिविम्ब पनि हो । हामीप्रति ग्राहकले गर्नुभएको लगातारको विश्वासका लागि हामी उहाँहरुलाई धन्यवाद दिन चाहन्छौ र हरित भविष्यका लागि साथै अगाडि बढ्ने आशा गर्दछौ ।’

यो आकर्षक अफरको वारेमा जानकारी लिनका लागि ग्राहकले कुनै पनि आधिकारिक बीवाईडी शोरुम वा नेपालभर चलिरहेका डिस्प्ले इभेन्टको भ्रमण गर्न सक्नु हुनेछ ।

सरल भाषामा बुझ्दा, १ kWh भनेको १ किलोवाट शक्तिले १ घण्टासम्म काम गर्दा प्रयोग हुने ऊर्जा हो। उदाहरणका लागि, तपाईंको EV स्कूटरको मोटर ३ किलोवाटको छ भने, त्यो मोटर एक घण्टा लगातार चलेमा उसले ३ kWh ऊर्जा प्रयोग गर्छ। त्यसैले, kWh भन्नाले “तपाईंको गाडीले कति बिजुली खायो” भन्ने कुरा जनाउँछ। यो ठीक त्यस्तै हो, जस्तै पेट्रोल गाडीमा “लिटर” ले इन्धनको मात्रा जनाउँछ।

EV को ब्याट्री क्षमतामा पनि यही एकाइ प्रयोग हुन्छ। कुनै EV मा ४०.५ kWh लेखिएको छ भने, त्यसको अर्थ त्यो गाडीको ब्याट्रीले ४०.५ किलोवाट–घण्टा ऊर्जा स्टोर गर्न सक्छ भन्ने हो। जति ठूलो kWh, त्यति धेरै बिजुली स्टोर गर्न सक्ने क्षमता, र त्यति लामो दूरी चल्ने क्षमता हुन्छ। उदाहरणका लागि, Tata Nexon EV को ब्याट्री ४०.५ kWh को छ भने, BYD Dolphin को ४४.९ kWh र MG ZS EV को ५१ kWh हुन्छ। यी मध्ये उच्च kWh भएको गाडीले प्रायः बढी रेंज दिन्छ।

नेपालमा बिजुली बिल पनि यही एकाइमा आधारित हुन्छ। नेपाल विद्युत प्राधिकरणले तपाईंले प्रयोग गरेको बिजुली “unit” मा मापन गर्छ, र १ unit बराबर १ kWh हुन्छ। त्यसैले यदि तपाईंको EV चार्ज गर्न ८ unit बिजुली लाग्छ भने, त्यसको अर्थ ८ kWh बिजुली खर्च भएको हो। प्रति unit रु. १२ को हिसाबले हेर्दा, तपाईंले रु. ९६ मा पूरा चार्ज गर्न सक्नुहुन्छ। यसरी हेर्दा, EV चार्ज गर्नु पेट्रोल भर्ने भन्दा धेरै सस्तो पर्छ — जुन कुरा kWh बुझ्दा मात्र स्पष्ट हुन्छ।

EV को efficiency पनि kWh सँग जोडिएको हुन्छ। कुनै EV ले १ kWh मा कति किलोमिटर चल्छ भन्ने कुरा efficiency हो। यो पेट्रोल गाडीको “माइलेज” जस्तै हो, तर बिजुलीका लागि “km per kWh” मा मापन गरिन्छ। यदि कुनै EV १ kWh बिजुलीमा ७ किमी चल्छ भने, १०० किमी चलाउन त्यसले १४.३ kWh बिजुली प्रयोग गर्छ। Efficiency राम्रो भएको EV ले कम बिजुलीमा बढी दूरी तय गर्न सक्छ, जसले खर्च बचत र ब्याट्रीको आयु दुवै बढाउँछ।

फास्ट चार्जिङको कुरा गर्दा पनि kWh र kW बीचको सम्बन्ध बुझ्नुपर्छ। चार्जरमा ३०kW लेखिएको छ भने, त्यसले प्रति घण्टा ३० किलोवाट–घण्टा ऊर्जा आपूर्ति गर्न सक्छ। अर्थात् ३०kW चार्जरले एक घण्टामा ३० kWh ऊर्जा EV ब्याट्रीमा पठाउन सक्छ। तर फास्ट चार्ज गर्दा ब्याट्री ततिने, degradation बढ्ने र दीर्घकालीन क्षति हुने सम्भावना पनि रहन्छ। त्यसैले EV कम्पनीहरूले सन्तुलित रूपमा slow र fast चार्ज दुवै प्रयोग गर्न सल्लाह दिन्छन्।

kWh बुझ्नु EV प्रयोगकर्ताका लागि अत्यन्त जरुरी कुरा हो। यसले तपाईंलाई EV को वास्तविक मूल्य बुझ्न मद्दत गर्छ — battery capacity, driving range, charging cost, efficiency, सबै कुरा यही एकाइबाट गणना गर्न सकिन्छ। जब तपाईं EV किन्ने सोचमा हुनुहुन्छ, त्यतिबेला battery को kWh हेरेर तपाईं आफ्नो आवश्यकता अनुसार निर्णय गर्न सक्नुहुन्छ। दैनिक सहरभित्रको छोटो दूरीका लागि सानो battery (कम kWh) पर्याप्त हुन सक्छ, तर लामो यात्राका लागि ठूलो battery (उच्च kWh) चाहिन्छ।

अन्ततः, kWh केवल टेक्निकल शब्द होइन, यो EV संसारको आधारभूत भाषा हो। जब तपाईं “४४.९ kWh battery” लेखिएको EV हेर्नुहुन्छ, त्यो केवल संख्यात्मक विवरण होइन — त्यो तपाईंको यात्राको दूरी, खर्च, र दक्षताको संकेत हो। kWh बुझ्नाले तपाईंलाई भविष्यको परिवहन प्रणाली बुझ्न सजिलो बनाउँछ। किनकि ऊर्जा दक्षता र स्थायित्वमा नै आगामी पुस्ताको यात्रा निर्भर छ, र त्यसको सुरुवात एउटा सानो तर शक्तिशाली मापन एकाइबाट हुन्छ — kWh।