यो पाँच दिन हप्ता लामो कार्यक्रमले ग्राहकहरूलाई विभिन्न विशेष अफर र सुविधाहरूको लाभ प्रदान गर्नुका साथै सेरेस ईभीहरूको अत्याधुनिक प्रविधि र पर्फर्मेन्स प्रत्यक्ष अनुभव गर्ने अवसर पनि प्रदान गर्नेछ।

सेरेसले नगद छुट, नि:शुल्क ७ किलोवाट चार्जर, प्रत्येक टेस्ट ड्राइभमा गिफ्ट ह्याम्पर र उत्कृष्ट एक्सचेन्ज मूल्य र बोनसहरू सहित विभिन्न अफरहरूका साथ इलेक्ट्रिक ड्राइभिङमा स्विच गर्ने आकर्षक मौका प्रदान गर्नेछ।

लो मान्थाङभन्दा माथि ४६६० मा अवस्थित चुनौतीपूर्ण कोरला पास पुग्ने पहिलो ईभी बन्दै सेरेसले नेपालमा विद्युतीय गतिशीलताको सीमालाई पुन:परिभाषित गरिसकेको छ। यो उल्लेखनीय उपलब्धिले ब्रान्डको नवप्रवर्तन, स्थायित्व र पर्फर्मेन्सप्रति अटल प्रतिबद्धता प्रदर्शन गरेको छ। बलियो निर्माण र आफ्नो खण्डमा उत्कृष्ट ग्राउन्ड क्लियरेन्सको साथ सेरेस ईभीहरू केवल शहरी यात्राको लागि मात्र नभई नेपालको विविधतापूर्ण भूभागमा पुग्न र तपाईंलाई अविस्मरणीय एडभेन्चरमा लैजान डिजाइन गरिएका छन्।

“लिमिटलेस एक्सपिरियन्स” एक्सचेन्ज र टेस्ट ड्राइभ क्याम्पले उन्नत विद्युतीय सवारी साधनहरू मात्र नभई निर्बाध र ग्राहक-केन्द्रित स्वामित्व अनुभव प्रदान गर्ने सेरेसको समर्पणमा प्रकाश पार्छ। नवप्रवर्तन, कार्यसम्पादन र दिगोपनमा ध्यान केन्द्रित गर्दै सेरेस ईभीहरूले नेपालको द्रुत रूपमा विस्तार भइरहेको विद्युतीय सवारी बजारमा नयाँ मापदण्डहरू स्थापित गरिरहेका छन्। यो कार्यक्रमले सम्भावित ग्राहकहरूका लागि सेरेस ब्रान्डलाई परिभाषित गर्ने यसका उन्नत सुविधा र अनुपम लक्जरी अन्वेषण गर्न एक उत्तम प्लेटफर्म प्रदान गर्दछ।

“यदि तपाईं ईभी गाडी लिन वा आफ्नो हालको गाडी अपग्रेड गर्न खोज्दै हुनुहुन्छ भने सेरेस एक्सचेन्ज र टेस्ट ड्राइभ क्याम्पले सुवर्ण अवसर प्रदान गर्दछ। सेरेससँगै ड्राइभिङको भविष्य अनुभव गर्न चाहने ग्राहकहरूलाई स्वागत गर्न पाउँदा हामी उत्साहित छौं,” एमएडब्ल्यू वृद्धि मोटर्स प्रा.लि.का बिजनेस हेड प्रशन्न पन्तले भने।

यो विशेष अफर याडियाको विश्वभर ७० लाखभन्दा बढी युनिट बिक्री र लगातार ८ वर्षसम्म विश्वको नं. १ इलेक्ट्रिक दुईपाङ्ग्रे ब्रान्डको रूपमा स्थापित भएको उत्सवको अवसरमा ल्याइएको हो।

याडिया Velax प्रदर्शन र भरपर्दोपन खोज्ने सवारहरूका लागि डिजाइन गरिएको छ। यसका प्रमुख विशेषताहरू:

शक्तिशाली मोटर: ३२००W मोटर र १७२ N·m टर्कले ६२ किमी/घण्टाको उच्च गति प्रदान गर्छ।

लामो दूरी: एक पटकको चार्जमा १०० किमी सम्मको यात्रा।

LFP ब्याट्री: ३०Ah / ७२V Lithium Iron Phosphate ब्याट्रीले उच्च सुरक्षा, थर्मल स्थिरता, र लामो आयु सुनिश्चित गर्छ।

सुविधाजनक डिजाइन: रिभर्स मोड, क्रूज कन्ट्रोल, र फ्रन्ट/रियर डिस्क ब्रेक सिस्टम विथ CBS।

उच्च ग्राउन्ड क्लिरेन्स: १७० मिमी, जसले विभिन्न सडक परिस्थितिमा सहज सवारी सम्भव बनाउँछ।

वारेन्टी: ब्याट्री र मोटरमा ३ वर्ष / ५०,००० किमीको वारेन्टी।

सीमित स्टक अफर

यो नयाँ मूल्य रु. २,४५,००० सीमित स्टकका लागि मात्र लागू हुनेछ। स्टक सकिएपछि Velax को मूल्य पुनः रु. २,८५,००० मा फिर्ता हुनेछ। इलेक्ट्रिक सवारीमा रुचि राख्नेहरूका लागि यो सुनौलो अवसर हो।

याडिया विश्वका १०० भन्दा बढी देशमा सञ्चालित छ र अत्याधुनिक इलेक्ट्रिक मोबिलिटी समाधानका साथ ईभी क्रान्तिको नेतृत्व गरिरहेको छ। कुजु नेपाल प्रा. लि. सन् २०२० देखि नेपालमा याडियाको आधिकारिक वितरकको रूपमा कार्यरत छ, नेपाली बजारमा उच्च गुणस्तरका इलेक्ट्रिक दुईपाङ्ग्रे सवारी साधन उपलब्ध गराउँदै।

इलेक्ट्रिक स्कूटरको सबभन्दा ठूलो विशेषता भनेको कम सञ्चालन खर्च हो। सामान्यतया, एक इलेक्ट्रिक स्कूटर चलाउँदा प्रतिकिमी 1-2 रुपैयाँ मात्र खर्च हुन्छ, जुन पेट्रोल स्कूटरको तुलनामा निकै सस्तो हो। पेट्रोलको मूल्य दैनिकरूपमा बढ्ने हुँदा पेट्रोल स्कूटर चलाउँदा प्रतिकिमी औसत 5–8 रुपैयाँसम्म खर्च हुन्छ। दैनिक 30-50 किमी स्कूटर चलाउने व्यक्ति लागि यो खर्चमा ठूलै फरक पार्ने कुरा हो।

मर्मतसम्भारको दृष्टिकोणले हेर्दा पनि इलेक्ट्रिक स्कूटरमा मेकानिकल पार्ट्स कम हुने भएकाले मर्मत खर्च निकै न्यून हुन्छ। ब्याट्री र ब्रेक प्रणालीबाहेक अन्य थुप्रै कुरामा समस्या कम आउने भएकाले दीर्घकालीन रूपमा यो लाभदायक हुन सक्छ। पेट्रोल स्कूटरमा भने नियमित सर्भिस, इन्धन फिल्टर, गियर सिस्टम र इन्जिन ट्युनिङ जस्ता मर्मतमा खर्च बढ्ने सम्भावना रहन्छ।

स्पीड र पर्फर्मेन्सको कुरा गर्दा पेट्रोल स्कूटर अझै पनि अगाडि देखिन्छ। उच्च पिकअप, लामो दूरी यात्रा गर्न सक्ने क्षमता र भार बोक्न सहजता हुँदा पेट्रोल स्कूटर अझै धेरैको पहिलो रोजाइमा पर्छ। इलेक्ट्रिक स्कूटरले यिनै पक्षमा केही सीमा राख्दछ। खासगरी हाइवे वा उकालो बाटोमा यसको क्षमता केही कमजोर देखिन्छ, विशेष गरी लो–स्पीड मोडेलहरूमा।

चार्जिङको पक्ष हेर्दा इलेक्ट्रिक स्कूटरलाई घरमै चार्ज गर्न मिल्ने सुविधा छ। तर, चार्जिङमा ४–६ घण्टासम्म लाग्ने र चार्जिङ स्टेसनहरूको अभाव अझै चुनौती बनेको छ। पेट्रोल स्कूटर भने तुरुन्त रिफिल गर्न मिल्ने र पम्प सबै ठाउँमा सजिलै उपलब्ध हुने हुँदा अझ सहज महसुस गरिन्छ।

वातावरणीय असरका हिसाबले भने इलेक्ट्रिक स्कूटर स्पष्ट रुपमा अग्रणी रहन्छ। धुवाँरहित, ध्वनिरहित र कार्बन उत्सर्जन नगर्ने इलेक्ट्रिक स्कूटर आजको जलवायु संकटका लागि उपयुक्त विकल्प हो। पेट्रोल स्कूटरको धुवाँ र ध्वनिले वातावरणमा नकारात्मक प्रभाव पार्दछ, र यसैले इलेक्ट्रिक स्कूटरलाई हरित विकल्प मानिन्छ।

यदि तपाईंको स्कूटर प्रयोग दैनिक ३०–५० किमी जति हुन्छ र तपाईं सहरभित्र नै आवत–जावत गर्नुहुन्छ भने इलेक्ट्रिक स्कूटर अत्यन्तै उपयुक्त हुनसक्छ। यो खर्च कम, सस्तो मर्मत र सफा वातावरणका लागि राम्रो विकल्प हो। साथै, अफिस गइ–आउन, बच्चाहरूलाई स्कुल पुर्‍याउन वा छोटो दूरीमा प्रयोगका लागि यो राम्रो साथी हुन सक्छ।

तर, यदि तपाईं लामो यात्रा गर्नुहुन्छ, सहर बाहिर धेरै जानुहुन्छ वा भार बोकेर चलाउनुहुन्छ भने पेट्रोल स्कूटर अझै भरपर्दो विकल्प बन्न सक्छ। साथै, चार्ज गर्ने सुविधा छैन भने पेट्रोल स्कूटर प्रयोग अझै व्यावहारिक हुनेछ।

इलेक्ट्रिक र पेट्रोल स्कूटर दुवैका आफ्ना–आफ्ना फाइदा र बेफाइदा छन्। जहाँ इलेक्ट्रिक स्कूटर कम खर्च, हरित विकल्प र आधुनिक सुविधा लिएर आउँछ, त्यहीं पेट्रोल स्कूटरले भरपर्दो स्पीड, लचिलो क्षमता र लामो दूरीका लागि सजिलो विकल्प दिन्छ।

यदि तपाईं प्रदूषणको न्यूनिकरणमा आफ्नो भूमिका खेल्न चाहनुहुन्छ, र तपाईंको दैनिक दूरी धेरै छैन भने इलेक्ट्रिक स्कूटर रोज्नुहोस्। तर, यदि तपाईंलाई नियमितरूपमा तीव्र गतिमा, लामो यात्रा गर्नुपर्ने छ भने पेट्रोल स्कूटर अझै पनि उपयुक्त विकल्प बन्न सक्छ।

अन्ततः, रोजाइ तपाईंको आवश्यकतामा निर्भर गर्छ। जीवनशैली, आर्थिक अवस्था, यात्रा दूरी र सुविधाको मूल्याङ्कन गरेर लिइएको निर्णय नै दीर्घकालीन रूपमा फाइदाजनक हुनेछ।

एमजी विन्डसर इभीको नेपाल आगमनसँगै एमजीले आफ्नो इलेक्ट्रिक मोबिलिटीको पोर्टफोलियो थप मजबुत बनाएको छ। भारतमा निर्मित यो गाडी व्यवहारिकता, सुविधा र प्रिमियम डिजाइनको उत्कृष्ट संयोजन हो, जसले नेपाली बजारमा व्यवसायिक प्रयोजन र ठूला परिवारका लागि नयाँ विद्युतीय समाधान प्रस्तुत गर्छ।

यस गाडीमा विशेष रूपमा १३५ डिग्रीसम्म रेक्लाइन हुने एरो लाउन्ज सिट, ६०४ लिटरको विशाल बुट स्पेस, र १५.६ इन्चको ग्रान्डभ्यू टच डिस्प्ले जस्ता आकर्षक फिचरहरू समावेश छन्, जसले यात्राको अनुभवलाई नयाँ स्तरमा पुर्‍याउँछ।

विन्डसर इभीमा ३८ किलोवाट आवरको ब्याट्री राखिएको छ, जसले ३३२ किलोमिटरको रियल ड्राइभिङ रेन्ज सुनिश्चित गर्छ। यसमा रहेको शक्तिशाली मोटर पावर ले शहर र हाइवे दुवैका लागि उपयुक्त बनाउँछ। साथै, वायरलेस चार्जिङ, एप्पल कारप्ले, एन्ड्रोइड अटो इन्टिग्रेशन, लेदरेट सिट र स्मार्ट फ्लश डोर ह्यान्डल जस्ता प्रिमियम फिचरहरू समेत उपलब्ध छन्।

सुरक्षाका दृष्टिकोणले पनि गाडी उत्कृष्ट मानिन्छ। यसमा ६ वटा एयरब्याग, IP67 रेटिङको वाटर/डस्ट प्रोटेक्सन, र ३९ वटा सेफ्टी टेस्ट पार गरेको प्रमाणित गरिएको छ। साथै, १८६ मिमि ग्राउन्ड क्लियरेन्स ले नेपाली भू–भागमा सहज र सुरक्षित ड्राइभ सुनिश्चित गर्छ।

लन्च कार्यक्रममा बोल्दै एमजी मोटर्स नेपालका प्रवक्ता सुनीलबहादुर क्षेत्रीले भन्नुभयो, “एमजी विन्डसर इभी ले स्पेस, कम्फर्ट र प्रिमियम फिचरहरूलाई एउटै विद्युतीय अनुभवमा समेटेको छ। हामी विश्वास गर्छौं कि यसले नेपालमा इलेक्ट्रिक मोबिलिटीको नयाँ युग सुरु गर्नेछ।”

पारामाउन्ट मोटर्स ले उच्चस्तरीय ग्राहक सेवा, बिक्रीपछिको भरपर्दो सपोर्ट नेटवर्क, र दिगो अटोमोटिभ समाधानप्रति निरन्तर प्रतिबद्धता जनाउँदै आएको छ। नेपालमा एमजी ब्रान्डअन्तर्गत एमजी ४ इभी, कोमेट इभी, जेडएस इभी, र एस५ इभी समेत बिक्रीमा छन्।